Mercedes SLS GT300

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Vince
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Mercedes SLS GT300

Message par Vince »

C'est Beau!! :wink: :wink:
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Bride a l'admission:
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Fonds d'ecran:
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Modifié en dernier par Vince le ven. oct. 12, 2012 8:21 am, modifié 1 fois.
Sinco06
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Message par Sinco06 »

D'hab je suis un peu sectaire et n'aime presque que les HONDA's mais la je plussssssoie grave elle tue sa mere c'te SLS.
Depuis l'aileron ar jusqu'au spoiler avant en passant par le compartiment moteur, c'est une pure tuerie.

Y a un VTEC dedans :?
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gnico
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Message par gnico »

du son graaave :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=HDrPRtyzsHY


un bijou cette caisse :)

tradition chez AMG,une plaque est placé sur le moteur avec le nom du mécano qui a monté le bloc(de a à z..)..au cas ou il y aurait une ouille on sait à qui s'adresser :lol:
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le systeme de mini charges explosives censées faire peter les charnières de portes en cas de retournement de l'auto
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pas très efficace ici
http://www.youtube.com/watch?v=AwLHUEL6ClM

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version spéciale de son modèle de course, la GT3 45th Anniversary. est une édition limitée prévue à 5 exemplaires seulement, qui commémore les 45 années de la création d'AMG,
Cette édition reste une version de course, proposée à des clients comptant faire du circuit, que ce soit dans un championnat divers, pour son propre plaisir sur le tracé de son choix, ou juste pour compléter sa collection. pour la modique somme de 446 000 €.


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une video du magazine Evo ou un journaliste prenait le départ d'une course de FIA GT3 ...qui a couté très cher!
http://www.youtube.com/watch?v=pzDSmHSIPJM

pour info il est sur la gauche derrière la Porsche WEC
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pour ceux qui veulent se taper la course..c'était l'époque ou le FIA GT3 ressemblait encore à quelquechose
http://www.youtube.com/watch?v=n62zuAvb ... 47C5B44DED
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gnico
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Message par gnico »

allez petite question technique:à quoi sert les 2 entrées d'air sous les attaches capots de chaque coté de l'admission?

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papa
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Message par papa »

a refroidir les radiateurs d huile ?
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gnico
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Message par gnico »

nan...indice... ça reprend un des principes de la GTR Z Tune...(capot...)
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benrrrra
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Message par benrrrra »

morceau de bride de malade a l'admission :lol:
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Message par Lolo La Torche »

La qualité de la finition et du taf est superbe!!!
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Dju
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Message par Dju »

je dirai a créer un effet de sol ou qqch ds le genre ???
benrrrra a écrit :morceau de bride de malade a l'admission :lol:
j'aurai plutot dit un espece d'effet venturi la par contre ;)
La pouissanze de la Founk !
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gnico
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Message par gnico »

Dju a écrit :
benrrrra a écrit :morceau de bride de malade a l'admission :lol:
j'aurai plutot dit un espece d'effet venturi la par contre ;)
je l'ai marqué ,ce sont les brides reglementaires à l'admission ...
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gnico
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Message par gnico »

sinon pour la question tech,le truc c'est de savoir ou va l'air frais...vu que à cette endroit il n y a pas d'ouverture sur le capot...
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Vince
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Message par Vince »

gnico a écrit :sinon pour la question tech,le truc c'est de savoir ou va l'air frais...vu que à cette endroit il n y a pas d'ouverture sur le capot...
La reponse est sur la photo:
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On peut voir une grosse boite en carbone qui est en fait une conduite d'air frais pour refroidir la boite de vitesse de type transaxle et le differentiel arriere.
Cette conduite en carbone recupere l'air frais envoye par les 2 entrees d'air situees a l'AV de la voiture.
:lol: :lol: 8)
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gnico
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Message par gnico »

bien trouvé mais c'est pas ça...


ces entrées amènent de l'air via des conduits aménagés sous le capot pour fournir de l'air conditionné dans l'habitacle.

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sur la z tune on retrouve ce genre de systeme

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sinon pour la boite en carbone dans le coffre,je pense qu elle prend l'air dans l'ouverture au dessus du phare gauche
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Vince
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Message par Vince »

gnico a écrit :bien trouvé mais c'est pas ça...
Flûte!! :lol: :lol:
Et merci pour l'info. :wink:
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