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Panta
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Message par Panta »

David sur piste elle prenait pas TRES cher non plus faut pas abuser :lol:

J'avais un problème de frein rappelle toi ! Après elle partait oui c'est vrai ... Mais c'était une M3 modifiée qui sortait ses chevaux ( 322 il me semble ) et qui avait un chassis pas comme 100% des autres :lol:
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Message par Mr_Le_top »

Ho les gars vous avez des swap and co . Accepté qu on est juste 4 suspattes 4 semi slick et un bon carrossage.

Les M 3.2 qui on la forme sorte quasi 330 340cv . La mienne peiné a 320cv au banc. Et puis la noir full stock marchait mieux on est quasi sur. Mais apres chassis frein elle aller bien oui

Elle ta cassé en 10 ced :lol:
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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papa
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Message par papa »

une m3 bien menée ca va tres tres bien, y avait un vieux au luc qui avait une e36 bleu et lui il faisait pas semblant
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david06
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Message par david06 »

Mr_Le_top a écrit :Ho les gars vous avez des swap and co . Accepté qu on est juste 4 suspattes 4 semi slick et un bon carrossage.

Les M 3.2 qui on la forme sorte quasi 330 340cv . La mienne peiné a 320cv au banc. Et puis la noir full stock marchait mieux on est quasi sur. Mais apres chassis frein elle aller bien oui

Elle ta cassé en 10 ced :lol:
et on parle du Luc !!! le circuit ou tu passe 1 fois la 4ème !!! :lol: :lol:

imagine sur un vrai circuit.....Style Dijon-Prenois !!!! Heuuuuu........... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par mister_z@z »

J'ai un B18 avec des cames, boite plus courte et 4 Ohlins dans une EG vidée :D
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Panta
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Message par Panta »

PTDR Bande de putes imberbes !!!!

Ouep c'était une 4 portes non Seb ? Bleu Estoril il me semble

Les M3 qui sortent 330cv 340 quand elles ont la santé ... Cette blague ptdr :lol:
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Message par mister_z@z »

340cv a la roue sur un banc verglacé?
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Message par papa »

Panta a écrit :
Ouep c'était une 4 portes non Seb ? Bleu Estoril il me semble
bleu estoril c est ca mais 4 portes pas sur , en tout cas le gars super sympa
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Message par david06 »

Panta a écrit :
Les M3 qui sortent 330cv 340 quand elles ont la santé ... Cette blague ptdr :lol:
il parle de ///M avec 3 bricoles.....

la ///M 3.2 du ptit frère : Ligne complète , décata, Collecteur, boite à air Carbon et reprogue .............347ch sur banc, caisse de M3 gr.A et chassis comme Le Top sauf avec 4 gros freins BMperformance et des slic, il joue avec des 997 GT3 RS à Dijon-Prenois ;-)


alors va écraser des canettes avec ton pikup tchourave va !!!! :lol: :lol: :lol:
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Panta
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Message par Panta »

Roh ce haineux !!!! PTDRRR

Mange ma merde !

Comme le dit encore Germain :

Allez tous vous faire enculer :lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par SuperKaribou »

De toute façon, la ///M resteras toujours derrière ... car elle s’arrêtera toujours à la pompe avant la Civic !!!
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Message par hardrive »

C est vrai que j avais halluciné de voir la m3 de le top face à l itr k20

C est la que l idée de la m3 à commencer à me trotter

Vous aviez fait un run aussi ? Non ?
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Message par Mr_Le_top »

En run

Xptdrŕ un tdi 150 remape aurai fait jeux égale !!!

La M etait morte de rire . Elle en pouvait plus
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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Message par Panta »

La TDI remap mais quel ****** ... J'aimerais le voir à 268 chrono le TDI remap Joshua Benguigui
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david06
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Message par david06 »

Mr_Le_top a écrit :En run

Xptdrŕ un tdi 150 remape aurai fait jeux égale !!!

La M etait morte de rire . Elle en pouvait plus

Méga mort de loool en plus c'est vrai !!!! je dois avoir la vidéo j'étais dans l'ITR
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