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arnaud 83
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Message par arnaud 83 »

Mr_Le_top a écrit :et pourtant , les CTR sont tellement mieux :lol: :lol: :lol: :lol:


Ho un autobloque c'est pas la fin du monde niveau budget :lol:

Une EVO c'est deux fois le prix bientot , compte l'essence ne l'oublie pas !!!
un p'tit saoudien dans le coffre et puis c'est bon :lol:
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japcar
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Message par japcar »

Une CTR budget entre 13000 et 15000 €
+ un autobloc + combinés + ligne + reprog + semi slicks

Et tu tombes pas sur une Evo ds les 18000/20000 arnaud?

Apres si tu te prends une CTR de 230 000 bornes a 11 000 € c sur...

lol

Apres franchement, que la moitie du forum kiffe les teg ou juste moi, c'est pareil

C'etait juste pr comparer avec le budget
arnaud 83
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Message par arnaud 83 »

je te branche
mais tu tappes fort en taro :lol:
meme topi il est d'accord avec moi pour une fois :lol
et les amortos qui t'as dit de les changer
les semi slicks ont peu pas les compter toi aussi t'en a non
la ligne et la reprog si tu pousses celle de nico a pas la ligne mais le rh et ça suffit
enfin bref
c'est pas le meme esprit mais pour moi ça se vaut c'est tout ce que je voulais dire
4 pneus 4 durites avia et puis roule
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nico_ledingo
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Message par nico_ledingo »

je me suis vraiment bien amusé avec mica et j'ai vue où il me passe le freinage avant la ligne droite des stand car dans le droite d'avant il passe 3/4 de gaz alors que moi je suis sur un filet donc je pointe a 180 alors que mica prend 185 voir 190 dans l'aprèm et le freinage sous la passerelle où il freine beaucoup plus tard que moi. Lui au niveau de la passerelle et moi 10m avant après on est a peux près kif kif

Je pense que sans les semi slick je dois pouvoir réussir a rouler ausi vite que lui si je fais une bonne géo pour avoir confiance en l'auto car en l'état actuel je me sens de passer le petit droite en question a fond.

Il est claire que l'ITR est vraiment une bonne auto et qu'HONDA à fait du bon boulot.
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

à la place tu te paye une EVO STOCK mou du chique
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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papa
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Message par papa »

ouais beh ouais


une ctr c est 12 000, une evo c est 22 000 mini :lol: :lol:
Modifié en dernier par papa le mar. juin 07, 2011 11:23 am, modifié 1 fois.
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

ta rien compris toi :lol:
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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japcar
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Message par japcar »

18000 une evo bande de glands lol
M@tt
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Message par M@tt »

japcar a écrit :18000 une evo bande de glands lol

Une seule dans tout le pays sinon c plus 22
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japcar
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Message par japcar »

Ben au moment ou j'en cherchais, j'en ai trouvé une ou deux ds ces prix la

Apres faut chercher je pense

Apres c'set sur c'est pas une 9 avec 20 000 bornes

Enfin, OSEF

J suis sur que des tueurs tels que vous ds ce milieu, vous pouvez en trouver a des taros de ouf
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

C'ets pas parce que tu en as UNE ou DEUX , que c'est représentatif du marché.

et bien souvent dans les voitures de sport et d'exception celles qui sont à 3 4000€ sous marché sont des merguez .

Après en Import Oui no problème , mais une fois de plus , je te la vendrai pas au prix ou je te la trouve :lol: :lol: :lol: :lol:
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japcar
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Message par japcar »

Ca y est il me sort son discours de vendeurs de majorettes ^^

Tkt Bin Topette pour l'import, je me faisais pas de fausses joies lol

De tte facon, je n'en cherche pas une mais c'etait une comparaison
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

attention se sera toujours PLUS intéressant que les voitures en France :wink:
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David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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Pilous-06
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Message par Pilous-06 »

Les evo sont à des prix correcte en ce moment, mais je pense que le Plus gros budget est pour l entretien et l essence.

Une ep3 coûte bien moin cher sur le temps.
Même si on rajoute des pièces.
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japcar
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Message par japcar »

Bien sur mais on est plus ds la meme classe de voiture la
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