"FR" NSX super GT..moteur à l'avant...

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gnico
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"FR" NSX super GT..moteur à l'avant...

Message par gnico »

la remplaçante de la HSV-010 GT tournait recemment à Motegi,une NSX FR(Front Engine, Rear Wheel Drive),c'est à dire avec le moteur à l'avant et toujours propulsion

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la ligne est sympa,on voit qu elle a été rallongé à l'avant..
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gnico
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Message par gnico »

elle disposerait aussi du Kers et d'un V8,mais pour l'instant n'est pas au point et tourne 4 sec moins vite que l'ancienne NSX..


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japcar
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Message par japcar »

Sympa :)
Elle a une belle gueule bien agressive
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Alex
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Message par Alex »

et un profil de corvette ... forcément avec un V8 a l'avant ...

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la parti superieur arriere a été ralongé aussi ...

a+ ;)
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Message par erwan38 »

petite vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=tB2-L7hyGKo

a priori sa serait juste pour essayer le KERS et l integrer au HSV en 2012 ... a suivre
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gnico
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Message par gnico »

pourquoi ne pas l'avoir fait direct sur une HSV...?
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Message par erwan38 »

gnico a écrit :pourquoi ne pas l'avoir fait direct sur une HSV...?
sa leur aurait peut etre couté plus cher de construire un hsv de plus alors qu'ils avaient des nsx au placard. je sais pas mais sa semble pas etre leur but de faire recourir une nsx enfin de ce que je comprend.

mais sa serait bon qu'ils la resortent pour de bon. :D
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gnico
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Message par gnico »

oui mais la nsx il a fallu creer un coque spéciale rallongé,sans parler du chassis et de l'empattement qui doit etre modifié..

à la limite ça resssemblerait + à une HSV avec une coque de nsx rallongée....
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Message par erwan38 »

gnico a écrit :oui mais la nsx il a fallu creer un coque spéciale rallongé,sans parler du chassis et de l'empattement qui doit etre modifié..

à la limite ça resssemblerait + à une HSV avec une coque de nsx rallongée....
c'est meme surement sa ouaip !
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