civic 4wsd ____________________________________ EG6 H22T 4x4

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rice burner
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Message par rice burner »

edit: pas besoin de raconter ma vie :wink:
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Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

courage Monsieur !!!
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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mister_z@z
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Message par mister_z@z »

rice burner a écrit :
quand je pense que j'ai préféré acheté ce kit H2B plutot que de faire travailler un artisan français parce que j'avais pas confiance... :lol:
.
tu l'as acheté au USA?


ben t'as fait travaillé un artisan Amerloque qui l'a sous-traité à un artisan de Hong Kong :lol:
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rice burner
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Message par rice burner »

oui, oui, aux zussa! et c'est bien possible pour hong kong ou la chine!

j'ai posé la question sur un forum américain (hondatech) concernant cette entretoise, une personne m'a répondu que s'il y avait la moindre petite poussiere, les conséquences étaient desastreuses. ce que je veux bien croire.
mais bien que je bosse à l'arrachée, je ne bosse pas à l'arrache. je ne pense pas que j'ai laissé une poussiere entre le vilo-l'entretoise-le volant moteur.
et quand bien meme si c'est un truc invisible à l'oeil nu, une fois les 6 boulons serrés à 129 Nm comme cela doit, je ne pense pas que la poussiere puisse jouer... surtout avec la tendresse de l'alu, la poussiere se serait incrusté dans l'entretoise.

est-ce que cela ne serait pas une astuce pour justifier une piece mal surfacée...?

enfin, bref, des suppositions. je saurai le fin mot de l'histoire quand je démonterai.

je suis quand meme vachement curieux, ça me démange... :)

edit: la solution ici
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=171471
il y a du dossier! :wink:
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Alex
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Message par Alex »

up topic réparé
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rice burner
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Message par rice burner »

Hello, je ferai pas mieux que jdmracer pour le déterrage de topic mais je tente :D

quelques uns ont peut-etre remarqué que je suis sur plusieurs forums, tous spécialistes mais tous différents (4x4, custom, japonaises et j'en passe)

pour centraliser un peu tout ça, j'ai fait un facebook personnel
http://www.facebook.com/soxle.book

en partie publique, des photos déjà publiées,
comme la création de mes propres arbres à cames:
Image/][img]http://img87.xooimage.com/files/ ... .jpg[/img]

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cames tellement grande qu'il faut "grinder" dans la culasse pour faire la place.
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la civic à Santapod
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les dessous de mademoiselle (4x4 + 4 roues directrices)
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la voiture marche bien. un peu trop, même.
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voilà, j'ai un peu nettoyé parce que l'huile de boite, c'est pas propre...
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la boite n'a pas apprécié la puissance du H22 turbo avec mes AAC maison...

autre "délire": modélisation de culasse HONDA optimisée

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en partie "amis": la suite des projets,
comme la réalisation, le rechargement à la soudure et l'usinage CNC de cette culasse:
Image Image

avec video! (je m'y mets enfin!)

http://www.facebook.com/soxle.book

ce n'est plus les forums mais
ça reste communautaire
;)
@bientot, mes amis
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

Ouuuuf
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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Unic
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Message par Unic »

impressionnant ... :shock:
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Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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shaggy
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Message par shaggy »

Image :lol:

propre la culasse tu as des tophs plus grandes?
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rice burner
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Message par rice burner »

oui, poulet, avec le reste des photos en privé sur FB ;)
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

c'est big là !
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10 years of AXC !
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Belle engin ;)
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Message par rice burner »

merci mais beau, je te jure, c'est pas le terme! mais bon, ça roule fort et poutre à peu pres tout ce qui roule sur terre :) (meme si ça sert completement à rien! LOL )
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

Balance une petite vidéo ou deux ! ;)
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shaggy
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Message par shaggy »

+1 ;)
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