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Roadking
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Message par Roadking »

Unic a écrit :t'as bien raison ;)
parole de connaisseur ! :lol:
"Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Ring, il existe deux possibilités : soit il ment , soit il ne va pas assez vite pour comprendre ce qu'est le Ring. " Jackie Stewart.
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Nico_77
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Message par Nico_77 »

:lol: j'espere mi aout elle sera poser... :/

sinon une petite vidéo avant/après de la modif de boite a air, a savoir que j'ai pas encore changer le filtre...

http://www.youtube.com/watch?v=fTeyjHimdO8

ca va vous changer des video que vous avez l'habitude de poster lol... c'est mou a coté :) :) :)

on se rend pas compte de grand chose sur la video, person j'ai l'impression qu'elle reprend un peu mieu en bas régime et que je sens un peu plus le vtec... après c'est peut etre juste que ca fait plus de bruit aussi lol
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Unic
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Message par Unic »

c'est clair que je regrette pas du tout !

bon en plus t'as deja du 15 alors le changement n'est pas la priorité.
D'autant plus que pour moi passer en 16 c'est soit 100% esthétique et tu te fou de perdre en perf ou alors tu tapes dans la jante légère.
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Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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Message par Nico_77 »

les rota me sorte par les yeux en faite lol, y'en as partout en RP lol... donc oui plus esthétique, comme je disait, c'est ma premiere voiture et ca me suffit vraiment largement... pour l'instant on vas dire que la priorité c'est l'esthétique un peu un bon chassis... la prepa moteur on vera par la suite :)

EDIT : moyen d'entendre le bon craquage de trois dans la video :/
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Unic
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Message par Unic »

on a posté en même temps,j'avais pas vu la vidéo ;)
j'te rassure c'est purement psychologique le bruit !
mais c'est ce genre de modif et rien que pour le bruit je kiff :lol:

Sinon faut la poser ! surtout si tu veux faire un truc joli ;)

et oui on entend bien la boite sur la video :?
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Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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Panta
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Message par Panta »

oh doucement fait pas le fou nico :D
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Message par Nico_77 »

lol tu connais les routes par chez nous on risquer pas de ce faire surprendre par un virage lol

puis c'est qu'un D16 lol, l'acceleration est longue mais la vitesse monte pas enorme non plus lol :-p
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Message par Nico_77 »

toute à l'heure petit tour avec un pote en twingo RS cup, et petit test pour comparer tout ca.

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Rapel des spec donc :

TWINGO RS CUP 133
1l6 16v Double arbres à cames
poid : 1040kg puissance : 133cv

CIVIC ESI COUPE
1l6 16v Simple arbre à came
poid : 1060kg puissance : 125cv

petite vidéo avec le montage fait à l'arrache lol... 2 dans la vic et seul dans la twingo

http://www.youtube.com/watch?v=lKUjS2C5fbQ


voila assez content du résultat :)... en gros 1ere, 2eme la vic est devant apres il a la 3eme 4eme et 5eme plus courte donc il ratrape sont retard :)
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Message par Unic »

bien ! surtout a 2 dans la civic !

tu relachais à quelle vitesse environ ?
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Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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Message par Nico_77 »

a 120km/H environ :)
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Message par YA'M »

en tout cas à l'appuyé la TRS prend sa mère d'un coup :shock:
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Message par Nico_77 »

et pourtant il ma bien confirmé qu'il appuyer :o lol

par contre chassis rien a faire c'est un kart sa twingo :)
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Message par Unic »

ah ben niveau chassis ... même si j'aime pas trop rino ... un chassis Rino sport contre un chassis de coupé stock : t'es dans les choux direct :lol:

une fois monté collecteur et décata tu devrai lui mettre un joli trou a la twingo ;)
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Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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Alex
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Message par Alex »

un ESi coupé stock arrive vite au limite c'est clr
faut pas oublier qu'il y a 15 ans de différence et d'évolution aussi lol

a+ ;)
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Roadking
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Message par Roadking »

et qu'un EJ n'est en rien sportif !
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