parole de connaisseur !Unic a écrit :t'as bien raison
like a phoenix p:12_____________ EJ1
- Nico_77
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sinon une petite vidéo avant/après de la modif de boite a air, a savoir que j'ai pas encore changer le filtre...
http://www.youtube.com/watch?v=fTeyjHimdO8
ca va vous changer des video que vous avez l'habitude de poster lol... c'est mou a coté
on se rend pas compte de grand chose sur la video, person j'ai l'impression qu'elle reprend un peu mieu en bas régime et que je sens un peu plus le vtec... après c'est peut etre juste que ca fait plus de bruit aussi lol
c'est clair que je regrette pas du tout !
bon en plus t'as deja du 15 alors le changement n'est pas la priorité.
D'autant plus que pour moi passer en 16 c'est soit 100% esthétique et tu te fou de perdre en perf ou alors tu tapes dans la jante légère.
bon en plus t'as deja du 15 alors le changement n'est pas la priorité.
D'autant plus que pour moi passer en 16 c'est soit 100% esthétique et tu te fou de perdre en perf ou alors tu tapes dans la jante légère.
Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
- Nico_77
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les rota me sorte par les yeux en faite lol, y'en as partout en RP lol... donc oui plus esthétique, comme je disait, c'est ma premiere voiture et ca me suffit vraiment largement... pour l'instant on vas dire que la priorité c'est l'esthétique un peu un bon chassis... la prepa moteur on vera par la suite
EDIT : moyen d'entendre le bon craquage de trois dans la video :/
EDIT : moyen d'entendre le bon craquage de trois dans la video :/
on a posté en même temps,j'avais pas vu la vidéo 
j'te rassure c'est purement psychologique le bruit !
mais c'est ce genre de modif et rien que pour le bruit je kiff
Sinon faut la poser ! surtout si tu veux faire un truc joli
et oui on entend bien la boite sur la video
j'te rassure c'est purement psychologique le bruit !
mais c'est ce genre de modif et rien que pour le bruit je kiff
Sinon faut la poser ! surtout si tu veux faire un truc joli
et oui on entend bien la boite sur la video
Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
- Nico_77
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toute à l'heure petit tour avec un pote en twingo RS cup, et petit test pour comparer tout ca.


Rapel des spec donc :
TWINGO RS CUP 133
1l6 16v Double arbres à cames
poid : 1040kg puissance : 133cv
CIVIC ESI COUPE
1l6 16v Simple arbre à came
poid : 1060kg puissance : 125cv
petite vidéo avec le montage fait à l'arrache lol... 2 dans la vic et seul dans la twingo
http://www.youtube.com/watch?v=lKUjS2C5fbQ
voila assez content du résultat
... en gros 1ere, 2eme la vic est devant apres il a la 3eme 4eme et 5eme plus courte donc il ratrape sont retard 


Rapel des spec donc :
TWINGO RS CUP 133
1l6 16v Double arbres à cames
poid : 1040kg puissance : 133cv
CIVIC ESI COUPE
1l6 16v Simple arbre à came
poid : 1060kg puissance : 125cv
petite vidéo avec le montage fait à l'arrache lol... 2 dans la vic et seul dans la twingo
http://www.youtube.com/watch?v=lKUjS2C5fbQ
voila assez content du résultat
ah ben niveau chassis ... même si j'aime pas trop rino ... un chassis Rino sport contre un chassis de coupé stock : t'es dans les choux direct 
une fois monté collecteur et décata tu devrai lui mettre un joli trou a la twingo
une fois monté collecteur et décata tu devrai lui mettre un joli trou a la twingo
Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle




