en apparence ,ce "tas de ferraille"rouillé ne paye pas de mine..mais certain détail interpelle..des semi slick,un arceau,des freins corvette,des bacquets...un participant du Gatebil s'est mis en tete ce projet..récupérer un vieux(1949)Chevy truck du fin fond de l'arizona et le tranformer en caisse de drift!
pour ça il a adopter les trains roulants+chassis d'une Corvette C5 ainsi que son bloc V8 5.7l de 350 ch+boite 6,placé en arceau pour rigidifier le tout,une instru pour surveiller tous ça et c'est parti
même si je ne suis pas fan de ce genre(rat's),là c'est pas mal du tout
pour rappel,l'origine du mouvement en Rat's vient des USA dans les années 50 ou les petits mécanos qui n'avait pas le sou pour se payer les dernières puissantes berlines des gosses de riches, préparaient des poubelles rouillés avec des gros moteurs dans lequel ils mettaient toutes leurs économies...le principe du "sleeper" en fait ,une caisse qui ne paye pas de mine mais qui pousse (très) fort.
certain dénigre allègrement ce mouvement en ne voyant que des caisses rouillés,(ce qui est le cas en europe ou sur certain salon, seule l'esthétique est traitée..donc on perd l'interet même du "style" ),les avis sont assez partagés,mais je trouve ce mouvement quand même légitime de part son histoire.
Vince a écrit :Excellent!!!
La plaque aussi est pas mal. Elle colle bein avec le style de l'engin!
@+
tout à fait
lezzzzz a écrit :J'ai bien capté le principe mais c'est pas pour ce que ça aurait couté en plus pour avoir un truc flambant:
là ça ressemble plus à un sleeper...ça fait pimp my ride(west coast custom )..le but c'est que ça ressemble à un ravant
c'estcomme si tu virais tout à l'intérieur d'une auto pour faire esprit"racing" et qu on te dise"ouais mais avec un auto radio ça serait mieux!" c'est pas dans l'esprit..... même si (peut etre)ça avait été utile:)
