Quelle sportive low cost pour débuter sur circuit ?

[KomA]

Hello,

Je parcours Leboncoin depuis quelques jours à la recherche d'une petite sportive low cost pour débuter sur circuit.
Dans un premier temps, comme je conduit sûrement comme un manche, je vais chercher un truc simple à conduire et à entretenir, au cas ou.

J'ai plutôt cherché du côté des petites françaises, genre Clio RS 1, mais les bons modèles semblent se négocier dans les 5000e ce qui est plutôt dans la fourchette (trop) haute de mon budget.

J'ai laissé de côté les premières Clio 16s et autres 205 GTI, soit cramées soit trop nickel pour être fichues sur circuit

J'ai vu trainer une Ibiza Cupra, sans savoir ce que ça vaut (VW ?)

J'ai aussi laissé de côté les Civic et CRX vu que ça surcôte à mort.

Faut que la voiture soit homologuée et roulable au quotidien au besoin (donc avec CG et de préférence pas vidée).

Merci pour vos conseils

[wassupfooo]

Bah moi j'aurais dit une petite HONDA crx ou civic c'est nickel !
Sinon le top te dira une 325 et c'est plutôt pas mal aussi !

[gla|bandit]

Une 206 S16
Avec un collecteur d'admi de RC et 4 conneries tu avoisines les 180 bourrins.
Un pont court et roule

[KomA]

Intéressant la 206 S16.

Par contre, y'a tous les prix.
La moyenne semble être 3000e pour une caisse propre avec 130 à 160.000km.
Après, y'a celle à 2000e, mais avec 200.000.

Par contre question prépa, c'est quoi les 4 conneries, parce que 40ch quand même.

[gla|bandit]

Principalement autour du collecteur d'admi de RC, injecteur ligne collecteur échappement reprog.
Avec le japan power on en a 2 avec cette config et le pont court, ben elles ont la santé

[nico_ledingo]

bien pour la 206 s16 bien que le montage du collecteur d'admi ne soit pas bolt on il faut faire des modif au niveau du papillon et qu'après tu as une caisse asthmatique sous les 4000tr.

Moi je te conseillerai une 106 S16 ou saxo VTS ça fait 120cv d'origine pour moins d'une tonne avec une admi dynamique a 150€ et une ligne groupe N tu avoisine les 140cv. de plus c'est une auto qui à été beaucoup produite donc tu trouve de la pièce facilement et re de plus elle a énormément couru en rally donc tu as de la pièce perf a foison

[Alex]

Ed7 avec quelque truc noname Ebay et roule

[david06]

Une 206 S16
Avec un collecteur d'admi de RC et 4 conneries tu avoisines les 180 bourrins.
Un pont court et roule

Une 206 S16 avec 4 conneries tu prend plus de 40ch !!!!
Je peu voir cette 206......??? Ou un exemple ou une vidéo ou quelques chose !!!!

Parce que avoir la santé OK mais prendre 40ch avec une admi et 4 conneries c est du jamais vu

[zeke]

Une 206 S16
Avec un collecteur d'admi de RC et 4 conneries tu avoisines les 180 bourrins.
Un pont court et roule

Une 206 S16 avec 4 conneries tu prend plus de 40ch !!!!
Je peu voir cette 206......??? Ou un exemple ou une vidéo ou quelques chose !!!!

Parce que avoir la santé OK mais prendre 40ch avec une admi et 4 conneries c est du jamais vu

Je dois dire que je suis d'accord avec David, j'ai eu durant 1 an et demi une 206 S16 j'ai du dépenser 2000€ dedans et j'ai gagné 3ch ... et demi .. deja d'origine suivant les version c'est meme pas sur d'avoir les 140ch alors de la a en gagner ... laisse tomber... au mieux tu en perd... non c'est une cata a préparer cette auto. Apres c'est un bon compromis pour la piste mais orienter la prépa chassis et non pas moteur ! sinon 106s16 ou saxo VTS très bien aussi pour débuter.

[Mr_Le_top]

moi je dis 325555555555555 3255555555555


une caisse à 1500 balles avec laquel je me suis amusé comme aucune autre

FONCE

[push]

saxo vts ou 106 s16 sa fait 130 cv réel pas les 120 annoncé un vrai kart !

[gla|bandit]

Une 206 S16
Avec un collecteur d'admi de RC et 4 conneries tu avoisines les 180 bourrins.
Un pont court et roule

Une 206 S16 avec 4 conneries tu prend plus de 40ch !!!!
Je peu voir cette 206......??? Ou un exemple ou une vidéo ou quelques chose !!!!

Parce que avoir la santé OK mais prendre 40ch avec une admi et 4 conneries c est du jamais vu

Je dois dire que je suis d'accord avec David, j'ai eu durant 1 an et demi une 206 S16 j'ai du dépenser 2000€ dedans et j'ai gagné 3ch ... et demi .. deja d'origine suivant les version c'est meme pas sur d'avoir les 140ch alors de la a en gagner ... laisse tomber... au mieux tu en perd... non c'est une cata a préparer cette auto. Apres c'est un bon compromis pour la piste mais orienter la prépa chassis et non pas moteur ! sinon 106s16 ou saxo VTS très bien aussi pour débuter.

l'essentiel apparament est dans le changement du collecteur d'admi par un de RC, qui tourne sur la meme base.
J'ai pas tout saisie sur les modif effectué mais ce qui est sur c'est que les watts sont bien là.
Vu la diversité des autos qui tournent et les differentes bases presente en piste les 2 206 qui ont une prépa identiques en sont pas loin.

Nico, tu les a vu tourner au Sambuc, tu en pense quoi ?

[cortana]

Clio 2 rs1, avec capot et malle alu! C'est léger, et ça marche plutot bien sur circuit, et tu en trouves à 5000euros. (le prix d'une ed7, ee9 rouillé avec 200 000 bornes quoi )

[hardrive]

Ed7 avec quelque truc noname Ebay et roule

+1


tu ^peut en trouver pas cher , tu te fait une petit prepa ebay

cf les japan power budget 2500 € tous compris et ca tourné trés fort

[japcar]

J'aurais dit une ED7 sans hesiter
C'est moche mais putain comme ca marche
Ca a 130 chvx mais de vrais chevaux pas des poneys

Ca tient le pavé avec 4 amortos acheté a feu vert crée au pakistan
Tu y fout une ligne tuning et une admi cornet de glace et tu te retrouves a coller au U des bagnoles de 200 bourrins pepere
Sur un circuit pas besoin d'avoir 400 chvx generalement, c'est trop petit pour pouvoir les exploiter