c'est pas possible il doit pas rouler avec la F40, c'est dommage qu'il y ai pas le temps du meilleur tour ... par contre la mines, 200kg en moins, et elle doit etre loin devant ...
Falken R34:59"009 -- VMax:196 Km/h Mine's R34:1'00"337--VMax:207 Km/h Mitsu Evo--:58"550--VMax:192 Km/h Porsche 993:1'00"082--VMax:191 Km/h NSX JGTC:--54"380--VMax:208 Km/h F40 LM:1'01"185--VMax:185 Km/h Formula Nippon:47'730--VMax :227 Km/h
le tracé de Tsukuba doit pas etre favorable à la F40..ou alors il a un étagement de boite inadapté(trop long?)
Modifié en dernier par gnico le lun. sept. 13, 2010 2:46 pm, modifié 2 fois.
gnico a écrit :Falken R34:59"009 -- VMax:196 Km/h Mine's R34:1'00"337--VMax:207 Km/h Mitsu Evo--:58"550--VMax:192 Km/h Porsche 993:1'00"082--VMax:191 Km/h NSX JGTC:--54"380--VMax:208 Km/h F40 LM:1'01"185--VMax:185 Km/h Formula Nippon:47'730--VMax :227 Km/h
le tracé de Tsukuba doit pas etre favorable à la F40..ou alors il a un étagement de boite inadapté(trop long?)
c'est comme la mines, tu vois qu'en bout de ligne droite, elle commence a rattraper les autres... sur suzuka, ca doit pas etre la meme histoire je pense ... (pour les voitures préparés)
merci gnico pour ce battle
que dire de la formule a part que ça marche mais ça on le savait deja
la nsx une arme
apres l'evo pour sa puissance assez impressionnante
apres le reste a la ramasse et pourtant ça rigole pas deja
