attend..........cette Euuquacate !!! elle a été HOTMAILSEED !!!???!!!???? donc c'est mieux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!papa a écrit :![]()
pourquoi l ek l etait elle ?
Club Alpine St Baume Le Luc-13 Mai
Les gars n oubliez pas que le plus important c est le couillon entre le volant et les pédales
Quand je lis plus haut j ai atomisé une Clio Rs 3 et les MRS 2 et 3 ( c est pas contre nico ) faudrait expliquer à Renault sport qu il ne savent pas faire des châssis
ou se demandais si le mec sais la manier
J ai tirer sur route contre une MRS 3 il est pas pzsse devant , par contre je me suis ramassé contre une 207RC allez comprendre .....
Quand je lis plus haut j ai atomisé une Clio Rs 3 et les MRS 2 et 3 ( c est pas contre nico ) faudrait expliquer à Renault sport qu il ne savent pas faire des châssis
J ai tirer sur route contre une MRS 3 il est pas pzsse devant , par contre je me suis ramassé contre une 207RC allez comprendre .....



XPTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR DAVID !!!
la civic était une tueuse de chrono , elle avait le feu , la quasi totalité du forum est monté dedans, il faudrait quelques vieux membres pour voir si il se rappel des temps ! moi perso non plus du tout
En revanche la M3 je pense pas qu'a un seul moment tu aurai pu aller plus vite
vu le châssis, les freins, le couple, la puissance, il vaux mieux comparer se qui est comparable donc contre une bonne 325 
la civic était une tueuse de chrono , elle avait le feu , la quasi totalité du forum est monté dedans, il faudrait quelques vieux membres pour voir si il se rappel des temps ! moi perso non plus du tout
En revanche la M3 je pense pas qu'a un seul moment tu aurai pu aller plus vite
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

- nico_ledingo
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je suis d'accord avec toi un des mecs ne savait pas manier son auto mais les autres étaient quand même bien à l'attaque.jmr3i a écrit :Les gars n oubliez pas que le plus important c est le couillon entre le volant et les pédales
Quand je lis plus haut j ai atomisé une Clio Rs 3 et les MRS 2 et 3 ( c est pas contre nico ) faudrait expliquer à Renault sport qu il ne savent pas faire des châssisou se demandais si le mec sais la manier
Je suis peux être un Pylote
nico_ledingo a écrit :je suis d'accord avec toi un des mecs ne savait pas manier son auto mais les autres étaient quand même bien à l'attaque.jmr3i a écrit :Les gars n oubliez pas que le plus important c est le couillon entre le volant et les pédales
Quand je lis plus haut j ai atomisé une Clio Rs 3 et les MRS 2 et 3 ( c est pas contre nico ) faudrait expliquer à Renault sport qu il ne savent pas faire des châssisou se demandais si le mec sais la manier
Je suis peux être un Pylote
c est pour cela que je disais que c était pas contre toi



- japcar
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Ce sont tes mots tete d'oignonMr_Le_top a écrit : En revanche la M3 je pense pas qu'a un seul moment tu aurai pu aller plus vitevu le châssis, les freins, le couple, la puissance
On parlais une voir meme plusieurs fois du Luc et on parlait du dernier virage, celui d'AGS, celui ou Franck est sorti etc...
On disait qu'on callait casi 190Km/h et que tu ne l'avais jamais fait toi meme avec la M
Apres peux etre que tu etais bourré, peux etre que j'ai revé mais j'ai pas ete le seul a l entendre, apres je m'en tape comme deja dit mais vu que je suis pas un mytho j'aime pas qu'on le pense
Mr_Le_top a écrit :heuuu
en 6
Heu en 7 aussi
Heureusement qu'y a Bm sur Axc sinon on se ferait chier
- Dju
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Mica, sérieusement, sans défendre letop, je pense sincèrement que contre lui et son EK4, tu passai pas devant.... cette bagnole avait le feu et hyper homogène, et il la connaissait tres bien !!!
et pour vos chronos, il faut encore que vous les ayez pris a l'alfano et pas avec un benet sur la ligne d'arrivée qui appuis sur un bouton a peu pres qd il a envie !!!
et pour vos chronos, il faut encore que vous les ayez pris a l'alfano et pas avec un benet sur la ligne d'arrivée qui appuis sur un bouton a peu pres qd il a envie !!!
La pouissanze de la Founk !
- japcar
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1.15 a l' Alfano Dju 
Je vise pas a etre mieux que qq'un ou avoir la plus grosse
je reviens sur la reflexion de topette disant que les tps sont des tps de vieilles alors qu'au final il s'est emballé en disant ca c est tout
1.19 avec des pneus de route a la corde et un daily et un genou en vrac, ecoute je suis content et ca me suffit
Mais ca m'a tjs regalé les concours de taille de ****
Topette connaissait sa voiture ok
Topette avait une super Ek' ok
Maintenant pr comparer faut des temps
en combien tourne une Exige? une Elise?
en combien tourne une Evo? une Sub?
Moi je mets juste ma ptite experience de qq années sur une dizaine de circuit en France avec de vrais pilotes et d'autres amateurs comme moi, et ce que je retiens des plus grands et des meilleurs, c'est l'humilité, les conseils et jamais juger les autres..
Je vise pas a etre mieux que qq'un ou avoir la plus grosse
je reviens sur la reflexion de topette disant que les tps sont des tps de vieilles alors qu'au final il s'est emballé en disant ca c est tout
1.19 avec des pneus de route a la corde et un daily et un genou en vrac, ecoute je suis content et ca me suffit
Mais ca m'a tjs regalé les concours de taille de ****
Topette connaissait sa voiture ok
Topette avait une super Ek' ok
Maintenant pr comparer faut des temps
en combien tourne une Exige? une Elise?
en combien tourne une Evo? une Sub?
Moi je mets juste ma ptite experience de qq années sur une dizaine de circuit en France avec de vrais pilotes et d'autres amateurs comme moi, et ce que je retiens des plus grands et des meilleurs, c'est l'humilité, les conseils et jamais juger les autres..
Non mais un moment faut arreté. Tu parle de exige verte qui envoi du pathé fred de toulon. Bah j ai reussi a le niqué. et j ai JAMAIS reussi avec pkus de 300cv un chassis bien prepare. Des semi slick prendre plus de 180 voir 185. Si avec une teg tu prend 190. Je devrai prendre 230
Rien que dans la cote avant le legé droite pour atteindre cette ligne droite la voiture elle s arrache par rapport a la teeeeeeg. Je doit arrivé a plus de 20 30kmH de plus. Mais en bous de cette ligne t arrive plus fort.
Commenr vous faiiiite ?????
Rien que dans la cote avant le legé droite pour atteindre cette ligne droite la voiture elle s arrache par rapport a la teeeeeeg. Je doit arrivé a plus de 20 30kmH de plus. Mais en bous de cette ligne t arrive plus fort.
Commenr vous faiiiite ?????
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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