Club Alpine St Baume Le Luc-13 Mai

Retrouvez ici tous les documents (photos, vidéos, etc.) concernant la Team AXC.
Répondre
Avatar du membre
david06
PRISIIINT'
PRISIIINT'
Messages : 3056
Enregistré le : mer. mars 07, 2007 11:02 pm
Localisation : 3 caisses devant une HONDA !!!

Message par david06 »

papa a écrit ::lol: :lol: pourquoi l ek l etait elle ? :lol:
attend..........cette Euuquacate !!! elle a été HOTMAILSEED !!!???!!!???? donc c'est mieux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8) 8) 8) 8) 8)

:lol:
Image
Image
Image
papa
AXC
AXC
Messages : 18108
Enregistré le : dim. juin 26, 2005 10:46 am
Localisation : 06

Message par papa »

:lol: :lol: elle a surtout appartenu a le top, ce qui est encore plus fort que les HOTMAILSEED +++
Avatar du membre
japcar
AXC
AXC
Messages : 3213
Enregistré le : jeu. mai 24, 2007 11:45 am
Localisation : South in phonie Space

Message par japcar »

C'est pas une question de voiture mais de vitesse a moins que 200 en teg soit 170 en delage :lol: :lol:

Pour le reste, je m'en tapote la kikette lol

il t'a dit qu'il roulait mieux avec 1 ou 2 verres car la derniere fois au resto, il etait MaGGGnifique, decoupé avec 2 verres d'alcool, il nous a fait rever :lol:
Avatar du membre
jmr3i
AXC
AXC
Messages : 2921
Enregistré le : mar. août 30, 2005 2:56 pm
Localisation : Haute Savoie

Message par jmr3i »

Les gars n oubliez pas que le plus important c est le couillon entre le volant et les pédales
Quand je lis plus haut j ai atomisé une Clio Rs 3 et les MRS 2 et 3 ( c est pas contre nico ) faudrait expliquer à Renault sport qu il ne savent pas faire des châssis :lol: ou se demandais si le mec sais la manier

J ai tirer sur route contre une MRS 3 il est pas pzsse devant , par contre je me suis ramassé contre une 207RC allez comprendre .....
Image
ImageImage
Mr_Le_top
AXC / PRISIIINT'
AXC / PRISIIINT'
Messages : 24949
Enregistré le : mar. mars 02, 2004 5:37 pm

Message par Mr_Le_top »

XPTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR DAVID !!!

la civic était une tueuse de chrono , elle avait le feu , la quasi totalité du forum est monté dedans, il faudrait quelques vieux membres pour voir si il se rappel des temps ! moi perso non plus du tout

En revanche la M3 je pense pas qu'a un seul moment tu aurai pu aller plus vite :lol: vu le châssis, les freins, le couple, la puissance, il vaux mieux comparer se qui est comparable donc contre une bonne 325 :lol:
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

Image
Avatar du membre
nico_ledingo
AXC
AXC
Messages : 1308
Enregistré le : lun. sept. 18, 2006 5:12 pm
Localisation : 06

Message par nico_ledingo »

jmr3i a écrit :Les gars n oubliez pas que le plus important c est le couillon entre le volant et les pédales
Quand je lis plus haut j ai atomisé une Clio Rs 3 et les MRS 2 et 3 ( c est pas contre nico ) faudrait expliquer à Renault sport qu il ne savent pas faire des châssis :lol: ou se demandais si le mec sais la manier
je suis d'accord avec toi un des mecs ne savait pas manier son auto mais les autres étaient quand même bien à l'attaque.

Je suis peux être un Pylote :D
Avatar du membre
lezzzzz
AXC / PRISIIINT'
AXC / PRISIIINT'
Messages : 3280
Enregistré le : mer. janv. 23, 2008 2:09 am
Localisation : 06

Message par lezzzzz »

david06 a écrit :
c'est pas parce que tu roule plus fort que lui mais le pied dedans dans une Teg stock et dans la Delage c'est pas parail !!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
:
FAUX!

pied dedans en Teg à 100 en 3 c'est pareil que pied dedans dans la Delage à 100...........


............ en 5!
Mr_Le_top
AXC / PRISIIINT'
AXC / PRISIIINT'
Messages : 24949
Enregistré le : mar. mars 02, 2004 5:37 pm

Message par Mr_Le_top »

heuuu

en 6
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

Image
Avatar du membre
jmr3i
AXC
AXC
Messages : 2921
Enregistré le : mar. août 30, 2005 2:56 pm
Localisation : Haute Savoie

Message par jmr3i »

nico_ledingo a écrit :
jmr3i a écrit :Les gars n oubliez pas que le plus important c est le couillon entre le volant et les pédales
Quand je lis plus haut j ai atomisé une Clio Rs 3 et les MRS 2 et 3 ( c est pas contre nico ) faudrait expliquer à Renault sport qu il ne savent pas faire des châssis :lol: ou se demandais si le mec sais la manier
je suis d'accord avec toi un des mecs ne savait pas manier son auto mais les autres étaient quand même bien à l'attaque.

Je suis peux être un Pylote :D

c est pour cela que je disais que c était pas contre toi :wink:
Image
ImageImage
Avatar du membre
japcar
AXC
AXC
Messages : 3213
Enregistré le : jeu. mai 24, 2007 11:45 am
Localisation : South in phonie Space

Message par japcar »

Mr_Le_top a écrit : En revanche la M3 je pense pas qu'a un seul moment tu aurai pu aller plus vite :lol: vu le châssis, les freins, le couple, la puissance
Ce sont tes mots tete d'oignon :lol:
On parlais une voir meme plusieurs fois du Luc et on parlait du dernier virage, celui d'AGS, celui ou Franck est sorti etc...

On disait qu'on callait casi 190Km/h et que tu ne l'avais jamais fait toi meme avec la M
Apres peux etre que tu etais bourré, peux etre que j'ai revé mais j'ai pas ete le seul a l entendre, apres je m'en tape comme deja dit mais vu que je suis pas un mytho j'aime pas qu'on le pense :)
Mr_Le_top a écrit :heuuu

en 6

Heu en 7 aussi

Heureusement qu'y a Bm sur Axc sinon on se ferait chier
Avatar du membre
gnico
AXC
AXC
Messages : 13189
Enregistré le : sam. déc. 16, 2006 8:55 am
Localisation : TOULON
Contact :

Message par gnico »

Image
Avatar du membre
lezzzzz
AXC / PRISIIINT'
AXC / PRISIIINT'
Messages : 3280
Enregistré le : mer. janv. 23, 2008 2:09 am
Localisation : 06

Message par lezzzzz »

Rectification Mica, le crochu avait bu un seul verre pour etre complètement sec! (2 ça aurait fait trop de depense!)
Avatar du membre
Dju
AXC / PRISIIINT'
AXC / PRISIIINT'
Messages : 15155
Enregistré le : mar. mai 25, 2004 12:55 am
Localisation : Nizza la bella

Message par Dju »

Mica, sérieusement, sans défendre letop, je pense sincèrement que contre lui et son EK4, tu passai pas devant.... cette bagnole avait le feu et hyper homogène, et il la connaissait tres bien !!!

et pour vos chronos, il faut encore que vous les ayez pris a l'alfano et pas avec un benet sur la ligne d'arrivée qui appuis sur un bouton a peu pres qd il a envie !!! :lol:
La pouissanze de la Founk !
Avatar du membre
japcar
AXC
AXC
Messages : 3213
Enregistré le : jeu. mai 24, 2007 11:45 am
Localisation : South in phonie Space

Message par japcar »

1.15 a l' Alfano Dju ;)
Je vise pas a etre mieux que qq'un ou avoir la plus grosse

je reviens sur la reflexion de topette disant que les tps sont des tps de vieilles alors qu'au final il s'est emballé en disant ca c est tout

1.19 avec des pneus de route a la corde et un daily et un genou en vrac, ecoute je suis content et ca me suffit

Mais ca m'a tjs regalé les concours de taille de ****

Topette connaissait sa voiture ok
Topette avait une super Ek' ok

Maintenant pr comparer faut des temps
en combien tourne une Exige? une Elise?
en combien tourne une Evo? une Sub?

Moi je mets juste ma ptite experience de qq années sur une dizaine de circuit en France avec de vrais pilotes et d'autres amateurs comme moi, et ce que je retiens des plus grands et des meilleurs, c'est l'humilité, les conseils et jamais juger les autres..
Mr_Le_top
AXC / PRISIIINT'
AXC / PRISIIINT'
Messages : 24949
Enregistré le : mar. mars 02, 2004 5:37 pm

Message par Mr_Le_top »

Non mais un moment faut arreté. Tu parle de exige verte qui envoi du pathé fred de toulon. Bah j ai reussi a le niqué. et j ai JAMAIS reussi avec pkus de 300cv un chassis bien prepare. Des semi slick prendre plus de 180 voir 185. Si avec une teg tu prend 190. Je devrai prendre 230 :lol:

Rien que dans la cote avant le legé droite pour atteindre cette ligne droite la voiture elle s arrache par rapport a la teeeeeeg. Je doit arrivé a plus de 20 30kmH de plus. Mais en bous de cette ligne t arrive plus fort.

Commenr vous faiiiite ?????
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

Image
Répondre