Voila donc un superbe exemplaire Toyota Matrix de 2004 (c'est la corolla verso je crois chez vous) qui affiche fièrement 151000 miles (donc environ 241000 kms)
Equipé du fameux anémique poumon 1.8 L 4 cylindres qui développe (difficilement) 130 cv a des regimes jusque la jamais atteint sous peine de casse ... Heureusement, la boite auto a 5 rapports est la pour surveiller au grain.
Lors de son achat, l'ancien proprio lui avait collé des immondes jantes de 17" (et oui on ne sait jamais pour la tenue de route au cas ou dans son élan généreux on prendrait un virage enfin a la limitation de vitesse ....)
Niveau équipement, on a vite faire le tour, vitres électriques, retros aussi, clim et cruise control et voila, pas besoin d'ABS ESP etc une vraie voiture de course je vous dis.
vous noterez avec vos yeux d'experts les quelques coups sur la carrosserie (c'est pour l'aerodynamisme et améliorer le cx) et bien sur son état deguelasse. Et oui, elle a un gros avantage cette auto, je ne la lave que lorsqu'il pleut sur Vegas (donc pour ainsi dire jamais lol) son dernier lavage remonte toute fois a la semaine dernière qui lui a laissé des traces sur les pare-brise (toujours dans ce souci d'esthétique, ca fait plus rally ...)
Derniere photo, du moteur cette fois (ne prenait pas peur a la vue du monstre) :
Tout d'origine, et oui pourquoi modifier un tel monstre de puissance ?! Vous noterez une nouvelle fois la presence de la saleté, graisse un peu partout etc. Je laisse tel quel, vous comprendrez, ca alourdit la voiture et donc ainsi, j'ai une meilleure motricité (toujours a cause de cette satané puissance) Quelle idée m'a pris a l'époque de m'acheter un tel exemplaire bourré de puissance dont j'ai le plus grand mal a exploiter ? ....
Bien sur comme tout bon vieux tacot (euh pardon, beauté technologique) elle demande beaucoup d'amour : les bougies sont changées régulièrement (trop souvent) elle me bouffe de l'huile (elle demande meme de l;huile fort kilométrage mobil1) et le liquide de refroidissement disparait par enchantement (jamais eu de traces par terrer et aucune fumée suspecte au pot) bref une voiture magique qui a plus d'un tour dans son sac ...
Super pratique (surtout quand je lui ai collé 500 kgs de terre lorsque j'ai fait le jardin) et genial pour transporter plein de conneries. Avec $25 le plein d'essence, elle est capable de rouler pendant casi 2 semaines. Par contre niveau assurance, elle me coute plus cher que la Pontiac (qui fait 300 cv de plus ...) allez comprendre pourquoi... ah ben si je suis con, c'est un modele de folie dont tout le monde m'envie.
