CTR de Ken ___________________________________________ FK2
Un peu de news depuis le temps.
Reprise du taf après 3 semaines de vacances, c'est moche
.
Je suis allé en Espagne, j'en ai profiter pour faire 4 circuits de kart différent en laissant le meilleur chrono de la piste sur un
étant pas loin jme suis fait un petit plaisir pour aller rouler sur le circuit de Barcelone avec une Ferrari 458 mais avec l'ESP

suite à la grosse frustation de cette expérience
je me suis rabattu au Pole Mécanique d'Alès pour rouler avec une vraie caisse de course et la j'y ai pris beaucoup de plaisir,

j'avais l'impression de retourner dans mon ancienne Z avec + de poneys, 330 cv, ça pèse 1T pilote compris, boîte sadev et une température moyenne à l'intérieur de 60/65°, super efficace pour perdre les kg en trop des vacances.

Quant à la CTR, elle m'a pleinement satisfait pendant le trajet des vacances, c'est vraiment le bon compromis avec une conso qui n'excède pas les 8L sur mes différents parcours en roulant cool, pour une fois.
J'ai réussi à trouver 2 roues supplémentaires équipés de Toyo R888R que je n'ai jamais testé, cela me fera un bon comparo personnel entre le Cup 2 et l'AD08, au moins maintenant j'aurais toujours un train d'avance.
Pour finir, j'ai en tête de me reprendre une CTR EP3 phase 2 pour la conserver, c'est une voiture qui m'avait marquée et enclenchée la passion que j'ai pour la marque.
Si quelqu'un a ou connaît une perle, il faut venir me contacter.
Noire ou grise, aux alentours des 100000kms et moins de préférence, très bien entretenue avec les rappels effectués, pas ou bien préparée, pas de rouille et c'est déjà pas mal.
Je vous remercie d'avance
Reprise du taf après 3 semaines de vacances, c'est moche
Je suis allé en Espagne, j'en ai profiter pour faire 4 circuits de kart différent en laissant le meilleur chrono de la piste sur un
étant pas loin jme suis fait un petit plaisir pour aller rouler sur le circuit de Barcelone avec une Ferrari 458 mais avec l'ESP

suite à la grosse frustation de cette expérience

j'avais l'impression de retourner dans mon ancienne Z avec + de poneys, 330 cv, ça pèse 1T pilote compris, boîte sadev et une température moyenne à l'intérieur de 60/65°, super efficace pour perdre les kg en trop des vacances.

Quant à la CTR, elle m'a pleinement satisfait pendant le trajet des vacances, c'est vraiment le bon compromis avec une conso qui n'excède pas les 8L sur mes différents parcours en roulant cool, pour une fois.
J'ai réussi à trouver 2 roues supplémentaires équipés de Toyo R888R que je n'ai jamais testé, cela me fera un bon comparo personnel entre le Cup 2 et l'AD08, au moins maintenant j'aurais toujours un train d'avance.
Pour finir, j'ai en tête de me reprendre une CTR EP3 phase 2 pour la conserver, c'est une voiture qui m'avait marquée et enclenchée la passion que j'ai pour la marque.
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Je vous remercie d'avance
- hondakulte31
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- nico_ledingo
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- nico_ledingo
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Aller vu qu'il n'y a rien à la télé, je vous ai sorti une petite vidéo de samedi dernier au Ledenon.
La meilleure session de la journée avec un pote en Clio Cup et une GTR, du pur bonheur sur piste.
Enjoy
https://www.youtube.com/watch?v=j1SZcOfxVSE
La meilleure session de la journée avec un pote en Clio Cup et une GTR, du pur bonheur sur piste.
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- hondakulte31
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