Nouvelles photos et videos ___________________ Pontiac WS6

[nico_ledingo]

sympa ça par contre je connaissais pas du tout ces marques de pneu

[Panta]

Bien mon poulet !

Aprés Nitto est trés mal distribué par ici ...

[sebvegas]

Bon je me suis enfin decider a changer le freinage qui est pas mal d'origine mais vieillit assez vite au vu des perfs de la bestiole.
J'ai donc opter pour un kit power stop en percer/rainurer avec les plaquettes high perfs.



Montage dans la semaine et j'espere sentir une difference.

[nico_ledingo]

sympa tous ça

[sebvegas]

Bon pas de chance pour moi, apres les avoir installer et roder, j'ai une vibration sur le train.
Apres avoir tout verifier, remonter, nettoyer, il 'saver que un des disques est voiler ...
A part ca, ca freine super fort lol
Le kit repart sous garantie chez summit, et a la place, ils m'envoient un kit encore plus performant de marque EBC. Disques rainures et plaquettes redstuff.

Affaire a suivre.

[SuperKaribou]

Pour les disques EBC rien à redire, ils sont bon ... par contre les Redstuff c'est loin d'être performant surtout sur des caisses lourdes comme la tienne !!!

[sebvegas]

Mais non cest pas lourd lol
Je les brule et je mettrai des yellow ou hawk
Toutes facons elle roule plus beaucoup titine

[nico_ledingo]

y a pas des marques US pour ce genre de produit?

[sebvegas]

y a pas des marques US pour ce genre de produit?

Si et EBC est manifestement bien noter pour la trans am

[SuperKaribou]

Mais non cest pas lourd lol
Je les brule et je mettrai des yellow ou hawk
Toutes facons elle roule plus beaucoup titine

Oui enfin quand je dit lourd c'est > 1200 kg.

[sebvegas]

Dans ce cas, oui c'est lourd.
Elle est donnee pour 1T5 grosso modo. C'est lourd sans etre lourd pour ce genre d'auto. La carrosserie en fibre aide bien a contenir le poids total. Si on enleve le poids rien que du moteur, ca laisse pas grand chose pour le reste lol vient la sellerie cuir, les options et autres gadgets a l'americaine ...

Au fait, j'ai fait une decouverte en montant les freins avant (qui va falloir renlever d'ailleurs lol), j'en ai profiter pour nettoyer l'interieur des jantes et j'ai decouvert que d'origine ce sont des speedline Belle option d'origine.

Bien sur un coup d'oeil sous le chassis pour tout verifier et les caoutchoucs de barre stab sont craquer (ceux en bout) j'ai donc commander des energy suspension en poly. Ca lui donnera un petit upgrade.

Reste plus qu'a faire la purge du liquide de frein et eventuellement les bougies et elle est comme neuve

[SuperKaribou]

Ton auto n'est pas spécialement lourde, mais pour de l'EBC, passé un certain poids, en 3 freinage t'as plus rien ... et je ne parle pas si l'aération du freinage est mauvaise.

[mister_z@z]

j'ai eu du Redstuff sur Evo V, 328 Touring, MX5:

meilleur feeling sur la 328 et l'Evo car plus lourde justement..ça prend du temps à chauffer sur une caisse légère.

En 3-4 freinage c'était top, et aucun fading sur piste avec la 328...

[sebvegas]

N'oubliez pas que je men sers que pour ballade maintenant donc aucun freinage lourd
Bien sur je lui mets sa dose de tps en tps mais pas besoin de freiner lol

[SuperKaribou]

DE toute manière fait ton expérience, EBC, on entends de tout, je sais à titre perso que je reprendrais leur disques sans hésiter mais plus jamais leur plaquette (Green et Yellow)