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gnico
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par gnico » mer. févr. 04, 2015 1:55 pm
http://youtu.be/xxJ4ujvBrFs
La Cayman GT4:
3L8 et 385 ch
à partir de 86 K€
[/quote]
50 ch de moins, 55 Kg de moins, 40% moins cher, le son du flat 6, une architecture parfaite et même perfs qu'une 997 GT3 : tout est dit
gregus
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par gregus » mer. févr. 04, 2015 2:56 pm
oui un futur best seller, le top du top en rapport prix/perf
Lolo La Torche
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par Lolo La Torche » mer. févr. 04, 2015 8:54 pm
Je bande...
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arnaud 83
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par arnaud 83 » sam. févr. 07, 2015 9:24 am
Une tuerie
Le seul hic un entretien au prix speciale fist porshiste
gnico
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par gnico » sam. févr. 07, 2015 9:26 am
arnaud 83 a écrit : Une tuerie
Le seul hic un entretien au prix speciale fist porshiste
sans même aller sur l'entretien...le prix de base....réservé aux plus fortunés
arnaud 83
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par arnaud 83 » sam. févr. 07, 2015 9:40 am
Les 86k € de base bien sur que c est deja enorme au vu du catalogue option
elles sortitont toutes dans les 100k mais ca surprend pas on parle pas de ford,mitsubishi ou de subaru
Quand tu vois ce que vaut deja une m4
apres ca n enleve rien au jouet qui est superbe
apres porsche meme avec leur petit modele n a pas forcemment envi de revoir des branleurs comme ca pu etre le cas avec les premiers boxster a leurs volants
gnico
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par gnico » sam. févr. 07, 2015 9:43 am
des branleurs fortunés ..y en a bcp !!
mais là c'est pas la clientèle visée(les branleurs),c'est un truc pour la piste par pour cruiser dans le 06
tintin
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par tintin » sam. févr. 07, 2015 10:45 am
Elle est magnifique!
Mais perso "SI" j'avais 100k€ a mettre dans une sportive, ça serait encore pour une R35 neuve et qques upgrades pour boucler le budget
Nagata-San
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par Nagata-San » sam. févr. 07, 2015 10:56 am
J'ai reçu mes offres, on est juste au dessus du point psychologique. J'ai rdv le 11 mars pour un essai toutefois.
Pour idée, ma config en Suisse sort à 102k CHF et 98k€ en Allemagne.
10 years of AXC !
arnaud 83
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par arnaud 83 » sam. févr. 07, 2015 2:03 pm
gnico a écrit : des branleurs fortunés ..y en a bcp !!
mais là c'est pas la clientèle visée(les branleurs),c'est un truc pour la piste par pour cruiser dans le 06
Tu sais les branleurs aiment le clinquant aussi
Après pour avoir participé à une sortie Porsche il y a peu les plus branleurs roulaient plus avec des 996 où du genre qu' en 997t ou gt3
Par contre pour les anciennes les mecs étaient tous des passionnés plutôt sympa
gnico
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par gnico » sam. févr. 07, 2015 5:36 pm
un Cayman GT4 c'est pas "clinquant",c'est comme une 997 GT3 RS c'est un truc "pointu".
et ça m'etonne pas qu ils soient en 996,vu que c'est la moins aimé de 911 (idem pour ma part) donc cote assez basse ,plus accessible
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par Mr_Le_top » dim. févr. 08, 2015 7:42 pm
Meme bloc que la 997
Si tu veux une porsche de branlos Nag j en ai une à vendre.
http://pros.lacentrale.fr/C023004/annonce/25464557/
perso je dis bien perso, elle est magnifique, doit être terriblement efficasse. Mais quitte a mettre 100K € j hesiterai pas a prendre une MECHANTE 997 GT3 RS.
La décote de la gt4 neuve va te faire un 2 eme trou du U
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
gnico
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par gnico » dim. févr. 08, 2015 7:48 pm
des modèles exclusives comme ça,soit doit pas trop décoter non plus...
Mr_Le_top
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par Mr_Le_top » dim. févr. 08, 2015 7:51 pm
Moééé
Prend les dernieres Gt3 rs tu vera le prix catalogue et le prix d aujourd'hui. N importe quel gt3 a prit sa claque. Ils en vendent tellement
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
Nagata-San
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par Nagata-San » dim. févr. 08, 2015 8:35 pm
C'est un produit identique à la 997 Classic, RS, 4.0 ou Boxster Spyder. Décote de 2 ans, puis plus.
A 100k je roule en GT2 moi Topi !
10 years of AXC !