Octane Sept 2011-Camaro SS in Motor City.....

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gnico
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Octane Sept 2011-Camaro SS in Motor City.....

Message par gnico »

Ce mois ci dans Octane,un reportage très intéressant avec un road trip avec une Camaro SS dans les rues de Détroit aux Etats Unis......pas le Détroit que l'on pense...

Il y a encore trente ans, Detroit, la capitale de l’automobile comptait deux millions d’habitants. Aujourd’hui, il n’en reste qu’environ 700 000, dont une très grande majorité d’Afro-Américains. Plus de 25 % de ses habitants vivent sous le seuil de pauvreté : Motor City est deux fois plus pauvre que la moyenne nationale.
Elle détient le triste titre de ville la plus dangereuse des Etats Unis(30 meurtres par mois)
et c'est la dedans que le journaliste a été se "promener",non sans avoir été mis en garde plusieurs fois par la police,surtout qu une Camaro Rouge, c'est vite repérable...
on se rapelle que Jeremy Clarkson-Top Gear avait du etre escorté par 5 autos de Police lors du reportage avec la Ford GT tourné dans les rues de Detroit....

le journaliste ,pas rassuré,se rend sur les anciens sites industriels des "Big Three"(General Motors, Ford et Chrysler),on y découvre un no man's land,vison apocalyptique,des batiments,hotels ,maisons abandonnées sur des km,infestés par les fumeurs de crack,squateurs,la vermine,voir même d'anciens employés des firmes ruinés...
En 2007, Détroit était la ville qui a connu le plus grand nombre de saisies immobilières. Sur les six premiers mois de 2008, le prix des maisons a chuté de 60 %. on trouve une très belle maison pour 10 000 dollars.
Motor City serait en voie de réhabilitation
Elle est appelée à devenir à nouveau un moteur de l’économie américaine, le futur président s’engage même à favoriser cette reconversion....


http://www.themotorlesscity.com/


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hotel accueillant
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des maisons abandonnées par centaine..il y a même un site consacré
http://www.100abandonedhouses.com/
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comment ce camion est arrivé là..un passe temps pour les jeunes du coin...
http://jalopnik.com/5398818/dang-detroi ... ant-window

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le message est clair:"Attention,cette endroit est infesté par les fumeurs de crack,sécurisez vos arrières et priez pour vos vies,vos législateurs ne vous protègerons pas...."

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petite anecdote:la 1ère route goudronnée fut crée à Detroit,la M1(M-102 actuellement).elle était utilisée pour les essais par les constructeurs autos et faisait 15 miles.au fur et à mesure de son développement,elle fut entrecoupéé tous les Miles par une rue perpendiculaires portant le nom " 1mile","2 miles" etc....,c'est ici que sont nées les courses illégales sur 1 mile d'une rue à l'autre...
au passage la rue "8 miles",définit un ligne imaginaire qui sépare les quartiers riches(banlieue) des pauvres(centre ville)..voir le film d'Eminem
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Dju
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Message par Dju »

rho le désastre... mais hallucinant le changement...
La pouissanze de la Founk !
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benrrrra
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Message par benrrrra »

puté les spot photo de ouf :shock: :shock:
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gnico
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Message par gnico »

comme le journaliste de l'article y fait référence ,un petit post sur un lieux mystique/fantomatique


Le Michigan Building est un immeuble de bureaux ainsi que l’ancien théâtre du centre-ville de Detroit. Il a été construit en 1925, ouvert le 26 aout 1926 puis a été reconverti en parking en 1976.

Le théâtre du Michigan Building avait une capacité de 4050 places et servait aussi bien de théâtre que de salle de projection de films ou de salle de concert.

La construction du théâtre a coûté à l’époque 5 millions de dollars (l’équivalent à plus de 60 millions de dollars actuels).

Tout au long des années 1950 à 1960, le théâtre a changé plusieurs fois de propriétaire pour devenir en 1970 une discothèque et salle de concert pour des groupes de rock du nom de » The Michigan Palace « .

L’année 1976 signe la fermeture de la discothèque. Suite à cet événement les locataires des bureaux ont menacé de quitter les locaux à moins d’avoir reçu un stationnement adéquat. Pour conserver leurs locataires, les propriétaires de l’immeuble ont décidé de le transformer en parking.

Le théâtre ne peut cependant pas être complètement démoli et remplacé par une structure de stationnement car il fait partie intégrante du bâtiment.

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