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sebvegas
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Message par sebvegas »

Oui en effet le long capot n'est pas la pour la figuration lol le v8 5.7 ls1 prend de la place lol et lui non plus n'est pas la pour faire figuration.
Cette semaine, je pose les barres sous le chassis :)
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Quelques videos pour montrer a quel point c'est fun :

Le 0 a 100 :
http://www.youtube.com/watch?v=O4YaxTSog04

Comparaison de l'echappement stock/borla que je souhaite installer :
http://www.youtube.com/watch?v=xDMIkItbeG8

Pour le fun :
http://www.youtube.com/watch?v=IsK9f9RS8dw
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Bon voila hier soir installation des subframe connectors et franchement c'est pas une partie de plaisir ...
J'ai penser a prendre qu'une photo mais je la trouve originale :

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Un pote est venu me filer un bon coup de main, il a cette vieille camaro qui ne paye pas mine mais qui marche plutot pas mal du tout. Il a aussi une trans am de 88 avec moteur stroker qui elle par contre est assez mechante. Vous avez dit passionnes ? lol

Sinon hier soir a minuit, on est aller essayer donc ces nouvelles pieces et franchement on sent bien qu'il y a quelque chose en plus, plus rigide. la voiture glisse a plat maintenant lol
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

Cest toi le burn ?
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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sebvegas
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Message par sebvegas »

Mr_Le_top a écrit :Cest toi le burn ?
Non je respecte mes voitures, surtout celle là ;)
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ptitboy
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Message par ptitboy »

Le quartier à l'air sympa :)

Bien ces petites améliorations!!
Perso j'aime bien sa transam
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Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

sebvegas a écrit :
Mr_Le_top a écrit :Cest toi le burn ?
Non je respecte mes voitures, surtout celle là ;)
Bah quoi ??? J ai tjr respecté mes autos et elles ont quand même prit se qu'il fallait. Un bon burn sa va pas la casser lol
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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Message par sebvegas »

Mr_Le_top a écrit :
sebvegas a écrit :
Mr_Le_top a écrit :Cest toi le burn ?
Non je respecte mes voitures, surtout celle là ;)
Bah quoi ??? J ai tjr respecté mes autos et elles ont quand même prit se qu'il fallait. Un bon burn sa va pas la casser lol
Lol t'en fais pas, elle glisse deja pas mal et j'attends de devoir changer les pneus ...
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Petite serie de photos lors du meeting cars and coffee de ce week end :

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Qui veut une cobra ?

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nico_ledingo
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Message par nico_ledingo »

jolie panel de voiture
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Message par sebvegas »

Petit colis recu dans la semaine ...

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C'est donc du Borla adjustable (une des meilleures lignes pour les moteurs LS1) en 3". Ca va bien ronfler avec ca je pense :twisted:
Gain sur banc de puissance : +17 cv ... et un bruit assez sympa.
Je ne l'ai pas encore installee car je dois decouper la ligne d'origine, je m'en occupe la semaine prochaine :)

Sinon petite photo a la tombee de la nuit, je la trouve vraiment chouette comme auto. Et une fois de plus, un gars est venu me parler au sujet de la belle ...

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SuperKaribou
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Message par SuperKaribou »

Moi je dit y'a un peu de M3 dans cette voiture ... cf les rétros ^^
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david06
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Message par david06 »

SuperKaribou a écrit :Moi je dit y'a un peu de M3 dans cette voiture ... cf les rétros ^^

on vois l'habitué du Norauto rayon tuning !!
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sebvegas
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Message par sebvegas »

david06 a écrit :
SuperKaribou a écrit :Moi je dit y'a un peu de M3 dans cette voiture ... cf les rétros ^^

on vois l'habitué du Norauto rayon tuning !!
Lol
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Petite photo du jour a coter d'une corvette de meme generation.

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Je pense qu'on voit bien et on comprends bien les differences entre un muscle car americain et une voiture de sport americaine. Les 2 sont equipees du meme moteur mais ca s'arrete la.
Une est faite pour roule vite, tres vite avec une grande efficacite, l'autre est faite plus pour le fun et ce coter "rodeo" que j'adore particulierement. Sans parler de la gueule de l'une a l'autre, rien a voir mais les 2 ont leur charme.
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