nico_ledingo a écrit :du coup il te reste quoi comme caisse?? t'as vendu la S ?
J'ai vendu la rsx. Et franchement, plus jamais lol c'est sympa comme auto, mais ça s'arrête là. La S reste une auto bien plus sympa niveau châssis, moteur rageur etc mais elle est également en vente si vous voulez une s2000 américaine ça doit pas courir les rues en France lol
nico_ledingo a écrit :du coup il te reste quoi comme caisse?? t'as vendu la S ?
J'ai vendu la rsx. Et franchement, plus jamais lol c'est sympa comme auto, mais ça s'arrête là. La S reste une auto bien plus sympa niveau châssis, moteur rageur etc mais elle est également en vente si vous voulez une s2000 américaine ça doit pas courir les rues en France lol
moteur rageux................... tu parle bien d'une S2000
Oui enfin je me comprends, moteur qui prend des tours quoi lol après, c'est sur c'est creux mais très fun à conduire.
La trans am, c'est un autre monde c'est certain. Rien que de la démarrer, c'est génial. Un bruit qui gronde (ligne origine mais libérée car option ws6) un couple de camion ...
Ca fait 1 semaine déjà, rarement dépasser les 2000 trs, au delà ca s'énerve vraiment, et après 3500, même en 3 ca burne ...
c'est clair !!!! et à l'inverse, quand tu veux entendre le bruit de la rue dans ta voiture.......baaaa avec la S2000 meme pas besoin d'ouvrir une fenetre tellement c'est mal insonorisé