je rechercher 2 choses en particulier: j'ai passé 2 ans en 328 touring, qui est une bonne caisse, mecaniquement fiable, solide, mais avec laquelle on s'amuse vraiment qu'en roulant vite, voir trop vite...et après 80 000km au volant, je voulais qqchose d'un peu plus fun, plus petit aussi, plus léger, plus joueur, et surtout plus facile à bricoler:
il me fallait du fun, du léger, mais dans un petit budget: vous diriez qu'une MX5 ne rentre pas dans le 3ème critère....et ben si!
MX5 1.6 115cv, 172 000km, état très propre (un coup de polish viendra pour raviver la couleur sur l'arrière surtout), pas un pet de rouille, une pile de facture:
ressort court -30mm,
capote neuve (avec la meme toile que sur les Porsche et Jaguar svp
), pneus récents,
distri,
allumage revu,
moteur de leve vitre changé,
avec le volant option Momo,
jantes de NB en 15",
batterie neuve
encore 2 pneus neufs supplémentaires, etc...
je ne dirais pas le prix que je l'ai payé, c'est indescent! :sac:
place aux photos!
mister_z@z a écrit :
pour le projet, dans un premier temps:
-ajustement de l'allumage de 10 à 14°, apparement une des rares modifs moteur qui apporte vraiment un gain sensible
-collecteur inox (également) + decata
-une roll cage de type Hard dog, avec peut-être renfort de bas de caisse>>> pour la sécurité, et éviter que le chassis ne travaille trop
-un montage frein perf (soit des plaquettes plus agressives, soit des étriers avant de RX7 FC, soit un kit avant Wilwood)
-et bien sur, un petit allègement soft
(pesée à moins de 960kg avec 2/3 du plein hier!)
