Grand dingue !
Perso j'aurai peur en rechargeant la culasse que la différence de matière sous les contraintes et températures se separent
civic 4wsd ____________________________________ EG6 H22T 4x4
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rice burner
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l'avantage de l'usinage, c'est que tu vois la soudure à coeur avec la coupe. et tu vois rien, en fait! lol homogène comme s'il n'y avait pas eu d'apport de métal. donc c'est bon signe. 
apres (enfin, avant aussi...) il y a tout un bazar de mise en témpérature à respecter, etc...
espérons que ça porte ses fruits, tout ce taf. j'y connais rien et ça reste un boulot d'amateur, en fait
disons que je m'applique un peu plus que sur la civic parce que je fais pas ça pour moi.
edit: Ced, j'ai toujours un petit truc rigolo pour toi. tu sais bien que je suis parano avec les vidéos et le web mais je te file ça un de ces 4 (dans un an ou 2 quoi! lol )
apres (enfin, avant aussi...) il y a tout un bazar de mise en témpérature à respecter, etc...
espérons que ça porte ses fruits, tout ce taf. j'y connais rien et ça reste un boulot d'amateur, en fait
disons que je m'applique un peu plus que sur la civic parce que je fais pas ça pour moi.
edit: Ced, j'ai toujours un petit truc rigolo pour toi. tu sais bien que je suis parano avec les vidéos et le web mais je te file ça un de ces 4 (dans un an ou 2 quoi! lol )
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rice burner
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bizarre...? j'ai pas d'ami, moi! j'aime personne!
dites, ici, je sais qu'il y a des passionnés qui touchent et comme le forum est privé, je peux poser ma question sans qu'on me saoule avec des remarques sur l'ego.
je suis donc en train de me poser une question:
je suis pas le premier (au monde! lol et même sur Mars) à faire de la CNC sur une chambre de combustion de B18C4???
merci si vous avez des tuyaux
dites, ici, je sais qu'il y a des passionnés qui touchent et comme le forum est privé, je peux poser ma question sans qu'on me saoule avec des remarques sur l'ego.
je suis donc en train de me poser une question:
je suis pas le premier (au monde! lol et même sur Mars) à faire de la CNC sur une chambre de combustion de B18C4???
merci si vous avez des tuyaux
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rice burner
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allez, juste pour rigoler
http://vimeo.com/65168560
ça avance, le bouquin sur la prépa des moteurs sort courant 2015
http://vimeo.com/65168560
ça avance, le bouquin sur la prépa des moteurs sort courant 2015
Modifié en dernier par rice burner le lun. avr. 27, 2015 7:57 pm, modifié 1 fois.
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rice burner
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rice burner
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allez, un petit déterrage!
le delsol marche pas trop mal.
bas-moteur d'origine, guillotine et stand-off injection sur boite longue (la premiere monte à 90, la seconde à 160km/h)
prochaine étape: bas moteur forgé, carter sec et une bonne vingtaine de chevaux en plus
video de la caisse de garçon coiffeur:
https://www.youtube.com/watch?v=mmDMmxdXNdg
pour la civic:
Petite synthèse après ce week-end top où mon auto de course a été présentée sur le stand officiel HONDA du salon de l'auto de Toulon.
Cette semaine : dépose du moteur de la civic pour révision pour la course d'
Axel François le 10 mai à Salon de Provence sur le circuit Michelin, je cours en slalom et en run avec assurance spéciale à la journée. il devrait y avoir de la supra, de la GTR35 et de la Porsche pour jauger la civic. En plus, défense de faire patiner pour ne pas abimer la piste. Ce qui va tres bien avec ma nouvelle décision : diminuer la puissance de la civic et les frais (rappel : 3 boites de vitesses et 2 ponts arrieres en 5ans + faisceau, joints et durites à changer tous les 3 ans à cause du rayonnement de la chaleur...) et travailler l'efficacité "normale" du véhicule.
Cette semaine également ou semaine prochaine au plus tard : teaser sur la couv et la table des matieres du livre.
Course de time attack le 24 mai avec Matteo Makkarinen Maccari sur le circuit de Franciacorta
+Installation du carter sec sur le moteur atmosphérique pour finaliser le livre (c'est le dernier chapitre: système de lubrification de carter sec pour le tiers du prix).
+Il reste 400 livres en vente. Je dois élargir la communication autour du livre pour les vendre avant cet été qui signera la clôture des ventes et le début des expéditions.
+A ce sujet, pour gagner en clarté, je vais centraliser les news sur mon site et continuer les discussions sur les forums et facebook.
http://www.soxle.com/book/News
@ bientôt
G.
le delsol marche pas trop mal.
bas-moteur d'origine, guillotine et stand-off injection sur boite longue (la premiere monte à 90, la seconde à 160km/h)
prochaine étape: bas moteur forgé, carter sec et une bonne vingtaine de chevaux en plus
video de la caisse de garçon coiffeur:
https://www.youtube.com/watch?v=mmDMmxdXNdg
pour la civic:
Petite synthèse après ce week-end top où mon auto de course a été présentée sur le stand officiel HONDA du salon de l'auto de Toulon.
Cette semaine : dépose du moteur de la civic pour révision pour la course d'
Axel François le 10 mai à Salon de Provence sur le circuit Michelin, je cours en slalom et en run avec assurance spéciale à la journée. il devrait y avoir de la supra, de la GTR35 et de la Porsche pour jauger la civic. En plus, défense de faire patiner pour ne pas abimer la piste. Ce qui va tres bien avec ma nouvelle décision : diminuer la puissance de la civic et les frais (rappel : 3 boites de vitesses et 2 ponts arrieres en 5ans + faisceau, joints et durites à changer tous les 3 ans à cause du rayonnement de la chaleur...) et travailler l'efficacité "normale" du véhicule.
Cette semaine également ou semaine prochaine au plus tard : teaser sur la couv et la table des matieres du livre.
Course de time attack le 24 mai avec Matteo Makkarinen Maccari sur le circuit de Franciacorta
+Installation du carter sec sur le moteur atmosphérique pour finaliser le livre (c'est le dernier chapitre: système de lubrification de carter sec pour le tiers du prix).
+Il reste 400 livres en vente. Je dois élargir la communication autour du livre pour les vendre avant cet été qui signera la clôture des ventes et le début des expéditions.
+A ce sujet, pour gagner en clarté, je vais centraliser les news sur mon site et continuer les discussions sur les forums et facebook.
http://www.soxle.com/book/News
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salut je suit un peu tes projets et une question me brule les lèvres
pourquoi il n y a aucune belle vidéo de tes voitures ?
on dirait des vidéo filmer avec un vieux tel portable tous merdique qui ne dépasse pas plus de 10sec
la par exemple le delsol on vois rien du tous , on a que le son et ca a l"air de ramer
ca aurait été cool de voir le compteur /compte tour pour mieux se rendre compte du travaille
il me semble qu'en se moment tu vend un livre ? met une belle vidéo de ta civic
pourquoi il n y a aucune belle vidéo de tes voitures ?
on dirait des vidéo filmer avec un vieux tel portable tous merdique qui ne dépasse pas plus de 10sec
la par exemple le delsol on vois rien du tous , on a que le son et ca a l"air de ramer
ca aurait été cool de voir le compteur /compte tour pour mieux se rendre compte du travaille
il me semble qu'en se moment tu vend un livre ? met une belle vidéo de ta civic
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rice burner
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c'est la prochaine étape.
j'ai finalement investi dans une AEE (équivalent go-pro) cette semaine et je vais faire des vidéos.
en effet, je vends un livre mais plutot que de la lecture, il faut de l'image pour vendre car on vit une époque où il ne faut pas convaincre mais séduire (on le voit clairement en politique...)
donc faut m'expliquer longtemps mais je comprends vite!
apres, pour les raisons du systeme D, vu ma paye de 1500euro, j'etais assez fier d'arriver à faire rouler mes 6 voitures (dont 4 gros projets) apres avoir payer mon loyer et mes factures. (parce que comment choisir entre l'oswald et la civic?)
mais j'ai maintenant des frais de santé en plus depuis quelques années. ça m'a bouffé toutes mes économies mais je suis toujours vivant (en sursis depuis 4ans) puis payer des loyers depuis mes 18ans et, aujourd'hui, ne pas pouvoir acheter car refus des assurances pour l'emprunt (même la convention AERAS) à cause de mes problèmes de santé, ça devient chaud pour espérer un avenir pérenne.
je ne pense pas que le livre me fera gagner beaucoup d'argent mais ça me fera une belle carte de visite pour conjuguer ma fatigabilité grandissante avec un taux horaire plus important en changeant de métier
voilà pour cette question qui te brûlait les lèvres.
j'ai finalement investi dans une AEE (équivalent go-pro) cette semaine et je vais faire des vidéos.
en effet, je vends un livre mais plutot que de la lecture, il faut de l'image pour vendre car on vit une époque où il ne faut pas convaincre mais séduire (on le voit clairement en politique...)
donc faut m'expliquer longtemps mais je comprends vite!
apres, pour les raisons du systeme D, vu ma paye de 1500euro, j'etais assez fier d'arriver à faire rouler mes 6 voitures (dont 4 gros projets) apres avoir payer mon loyer et mes factures. (parce que comment choisir entre l'oswald et la civic?)
mais j'ai maintenant des frais de santé en plus depuis quelques années. ça m'a bouffé toutes mes économies mais je suis toujours vivant (en sursis depuis 4ans) puis payer des loyers depuis mes 18ans et, aujourd'hui, ne pas pouvoir acheter car refus des assurances pour l'emprunt (même la convention AERAS) à cause de mes problèmes de santé, ça devient chaud pour espérer un avenir pérenne.
je ne pense pas que le livre me fera gagner beaucoup d'argent mais ça me fera une belle carte de visite pour conjuguer ma fatigabilité grandissante avec un taux horaire plus important en changeant de métier
voilà pour cette question qui te brûlait les lèvres.
Modifié en dernier par rice burner le lun. avr. 27, 2015 11:18 pm, modifié 1 fois.
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