Civic type R new Gen en turbo

[nico_ledingo]

dommage la zone rouge à 7000trs

[Vince]

Si elle garde le même design/aéro jusqu'a sa sortie en concession, je suis preneur:

Certes, la couleur noire mate y est pour beaucoup.
@+

[shaggy]

vu la gueule des ailles avant je ne pense pas que la caisse de série les gardes :/

[wassupfooo]

vu la gueule des ailles avant je ne pense pas que la caisse de série les gardes :/

Ma fois regardes la Focus Rs ....
En tout cas ce qui est sur, c'est qu'on va se jeter dessus pour la tester en concession celle la

[jmr3i]

dommage la zone rouge à 7000trs

si la combinaison turbo vtec et bien faite et que ca pousse de 1500 a 7000 moi ca me va

[gnico]

la version BTCC 2014

[nico_ledingo]

la vache la monstre elle est superb

[Dju]

la version BTCC 2014

c'est ou le bon de commande ?

[jmr3i]

Y a t'il des idées de prix ?

[Alex]

A voir le concept au Salon de Genève


* click pour agrandir

pour rappel, les concepts HONDA sont souvent assez proche de la série

La prochaine HONDA Civic Type R sera présente en mars prochain à Genève sous la forme d’un concept-car annoncé avec une esquisse.


Après un prototype de développement très prometteur que nous avions pu essayer en novembre dernier en marge du salon de Tokyo, la prochaine HONDA Civic Type R sera présentée par le biais d’un concept-car très proche de la série lors du salon de Genève qui ouvrira ses portes au public le 6 mars prochain.

Pour rappel, la firme a affiché son ambition de faire de cette nouvelle Type R, basée sur l'actuelle et neuvième génération de la berline compacte, la traction la plus rapide sur la Nordschleife (boucle nord) du circuit allemand du Nürburgring. Actuellement détenu par la Renault Mégane RS Trophy avec 8'07''97, ce record est également visé par la nouvelle Seat Leon Cupra 280.


"Une voiture de course pour la route"

HONDA vient de dévoiler un croquis préfigurant le concept-car de Genève. Accentuant l’allure ramassée du modèle de base, il se veut très agressif avec des voies et ailes considérablement élargies laissant apparaître des extracteurs d’air. Un diffuseur fait son apparition avec un feu antibrouillard type F1 entre les quatre sorties d’échappement reprises du prototype. L’imposant aileron arrière perd ses ailettes latérales pour un dessin plus harmonieux.

Sous le capot, on trouvera un quatre-cylindres essence 2L VTEC Turbo développant au minimum 280ch selon HONDA, qui promet "une voiture de course pour la route". La Civic Type R quatrième du nom est attendue pour 2015. Il va y avoir du sport !

Du sport, et encore du sport

Le constructeur présentera également à Genève le FCEV Concept à hydrogène qui fit ses premiers pas à Tokyo ainsi que le concept-car bien connu qui préfigure la future NSX et dont la firme détaillera la mécanique, un V6 biturbo en position centrale-arrière couplé à trois moteurs électriques pour une puissance estimée selon les derniers bruits de couloir à environ 600ch.

Enfin, HONDA lèvera le voile sur la livrée définitive la version 2014 de la Civic engagée en WTCC, qui a permis au constructeur de remporter le titre l’an passé et devra se frotter cette année une nouvelle rivale de poids : la Citroën C-Elysée de Sébastien Loeb et Yvan Muller.

[jmr3i]

hate d aller la voir au salon

[MadMax]

[Alex]

[David2059]

Si elle sort comme ca, rien a foutre je m'endette

[Mr_Le_top]

Belle