C'est l'Aéroseven qui à comme base le chassis de la Seven CSR.
Ses panneaux de carrosserie son entièrement réalisé en fibre de carbone. Bon pour le poids qui ne devrait pas excéder les 600 à 650 kg.
Niveau moteur, elle embarque le Duratec de 4 cylindres 2.0 l atmo de 240 ch à 8 500 tr/min et 200 Nm (d’origine Ford) déjà présent sur la Seven 485.
Le 0 à 100 km/h est mangé en 4 s (le rapport poids/puissance est forcément royal).
Pour un comportement optimal et une agilité irréprochable, on note aussi une suspension avant type F1, de nouveaux amortisseurs, des ressorts et des barres anti-roulis inédits. Un ABS de type compétition est présent et est paramétrable.
Vidéo de la génèse de ce concept car: http://www.youtube.com/watch?list=UUn68 ... Xgj14wum8s
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