>>> HOMYSEED <<< N54 DKG /// ____________

[papa]

je pense que t as pas besoin de ca pour l etre

Tout est déjà dans le caleçon

David viens jte branle, toi tu me branle, tu me joui sur les pecs et moi dans ta bouche.

[Mr_Le_top]

[hardrive]

[gnico]

[david06]

HD quand sa parle de PD ou d homme nu il toujour la !!!!!

[mister_z@z]

y'a même certains de ses clients qui commandent toutes les pièces, paie le billet d'avion à Akira Nakai pour qu'ils viennent taffer sur leur caisse dans leur pays...

En fait tu n'as surtout pas le choix !
Le kit ne peut être posé que par LUI MEME, sans quoi ils ne le vendent pas.

Et pour nous, ça se fait en Hollande only !

(Contact direct avec RWB jeudi et vendredi passé)

c'est bien ce qui me semblait, mais j'était pas sur à 100%

en même tu vois la config' et le prix des pièces, comment les roues passent sous les ailes...j'irais pas m'essayer à faire ça dans mon garage et faire ça au pifomètre!

du coup tu as du voir ça avec Berth ou John non?

[Nagata-San]

Bert van de Klundert !

J'ai le devis sous les yeux, je résume car cela fait 2 pages A4 !

- Auto à ta charge 930 - 964 - 993

- Kit is 20'000$ - about 15k€

- Wheels are 4200€

- Tyres are 1400€

- Frais de port et douanes en sus (estimation: 3800€ !)

- Préparation et peinture du kit 3900€

- Prix variables en fonction des roues choisies, ou de petits extras (genre des coilovers ou des suspat' pneumatiques: de 2'000 à 9'000++€ !)

Kit made in Japan, expédié en Hollande.
Le prix inclut le déplacement de Akira Natai en Hollande pour la pose. Environ 6 à 10j d'immobilisation.


Nous proposons aussi des prépas complètes, moteurs, chassis, intérieur... et des rénovations de qualité supérieure à l'origine. Mais cela est d'un autre cout, vous l'imaginez bien (salope ! )

J'espère que tu kiff bla bla on tue et on a trop de succès mais c'est pas donné à tout le monde bla bla merci à bientot j'espère que t'as du pèse bla bla salutations !

[papa]

ah beh j en connais qui va avoir ses renseignement et ca va le calmer je pense

[Dju]

15000 pour un kit jimagine que c de la fibre c vraiment se fout de la gueulé du monde!

[papa]

va chez ferrari et a 15 000 t as juste le pc avant

[gnico]

, ça fait plus de 20 ans qu'il bosse sur ces bagnoles (peut être pas forcément sous la même griffe)

...

il a fait ces débuts..à la concession Porsche de Tokyo comme carrossier..puis il s'est mis à son compte...

[le prince du tuninng sur Porsche !!!.... Gemballa

effectivement RWB à coté de Gemballa ça casse pas 3 pates à un canard




gemballa a surtout été connu pour ses prépa extravagantes.... esthétiques!

le boss des grosses prépas discretes c'est Manthey!

[mister_z@z]

Bert van de Klundert !


J'espère que tu kiff bla bla on tue et on a trop de succès mais c'est pas donné à tout le monde bla bla merci à bientot j'espère que t'as du pèse bla bla salutations !

ce gars est juste top! et j'imagine que si tu lui prends un kit, il doit être encore plus sympa

15000 pour un kit jimagine que c de la fibre c vraiment se fout de la gueulé du monde!

c'est chère c'est clair, mais c'est le prix de la petit série faite à la main en même temps.

c'est sur que si tu compares à une lame Esquiss auto pour 206...

regarde les taro de lotus pour la moindre pièce carrosserie, tu te fais cintrer comme un tuyau de cuivre, et en plus c'est suvent de la merde ou mal foutu

et regarde chez tout les préparateurs de sportives/supercars, les prix sont dans ces eaux là, voir bien au dessus.

[Mr_Le_top]

Une fois signature du bon de commande.

Combien de tzmps avant exécution ????

[Dju]

Bert van de Klundert !


J'espère que tu kiff bla bla on tue et on a trop de succès mais c'est pas donné à tout le monde bla bla merci à bientot j'espère que t'as du pèse bla bla salutations !

ce gars est juste top! et j'imagine que si tu lui prends un kit, il doit être encore plus sympa

15000 pour un kit jimagine que c de la fibre c vraiment se fout de la gueulé du monde!

c'est chère c'est clair, mais c'est le prix de la petit série faite à la main en même temps.

c'est sur que si tu compares à une lame Esquiss auto pour 206...

regarde les taro de lotus pour la moindre pièce carrosserie, tu te fais cintrer comme un tuyau de cuivre, et en plus c'est suvent de la merde ou mal foutu

et regarde chez tout les préparateurs de sportives/supercars, les prix sont dans ces eaux là, voir bien au dessus.

oui mais c malgrès tyout abusé.... tu va pas me dire mais une fois que tu as les moules, ca coute concrètement plus rien de le fabriquer.
si encore le tarif de la MO était inclus dedans je veux bien mais la il se moque...

enfin bref tant qu'il y aura des gars pour payer...

[mister_z@z]

je doute qu'il te sorte une finition "origine" sur de la fibre après un simple démoulage

donc il passe du temps derrière....après, oui, il doit bien croquer pour avoir autant de Porsche à lui ET roulantes