bon pour moi,le bilan est plutôt positif..ce que j'ai le plus aimé c'est la fidélité de l'histoire , tout est assez identique a ce qui s'est passé à part la rencontre de Lauda avec sa femme et les raisons de son abandon à Fuji(qui n'est pas sa femme mais juste le fait qu il n'avait plus de "jus"..mais bon fallait bien un peu romancer...)
et aussi...l'accident de François Cevert à Watkins Glen,il a tapé le rail qui s'est affaissé,ça ne la pas décapité comme dans le film mais affreusement mutilé....
Reggazzoni est pas mal non plus,j'ai adoré le passage des tiffosis avec la voiture en panne..ça représnete parfaitement la ferveur pour Ferrari par contre ce qui suit tout de suite après est digne de F&F :facepalm:
idem pour la scène de l'hôpital qui est absolument identique à la réalité(dixit Lauda)
bon venons en a ce qui fache..la partie technique..en gros TOUT les plans proviennent de Brands hatch ,Silvertone,et Cadwel et il nous les balance quasiment à toutes les courses.
certains anciens circuits (les alentours,anciennes tribunes etc...)sont bien "reconstitués( Kyalami,le ring) mais d'autre...c'est cata..le pire le Paul Ricard..tous les plans même le batiment sont faux,Monaco on y voit les nouvelles tribunes!,monza à part la ligne droite des stands c'est nawak...le fuji..qui au 1er virage est juste une épingle alors qu on devrait voir la ligne droite qui continue avec le fameux banking...mais bon ça seul les puristes le verront...(un peu comme le coup de hunt dans le karroussel)
l'ambiance 70's est bien reproduite(les tifosis installés dans les panneaux Fiat/Agip un classique),idem pour les vetement ou autos qu on croise...
pour la course du ring..on voit un accident pendant les essais qui n'a jamais eu lieu,le surnom du ring c'est "le cimetière"!!!(l'enfer vert bordel!!!!),la petite boucle sud est mal faite..on reconnait certain plan tourné sur le circuit mais on a droit encore à brand hatch et autres...:nogood: ,l'accident de Lauda est assez rapide..on le voit conscient dans l'auto en feu(alors qu il était evanoui),la séquence des stands ne s'est pas passé comme ça aussi...
globalement sur les courses on a droit sur les TV aux images d'epoque pour faire le lien...
c'est vrai que l'impression de vitesse est pas génial mais ça ne m'a pas marqué plus que cela..au moins on a le temps d'admirer les autos
en fait pour ce film il aurait fallu les séquences "automobile" de "Grand prix"..parceque l'Histoire est pas mal quand même,le perso de Lauda est excellent(on voit un peu ses "talents de mise au point,son franc parlé),et Hunt est ,je pense,tout aussi bien "traité" dans ce film
donc voilà c'est pas un bombe,pas un documentaire fidèle,mais c'est mieux qu Michel vaillant,driven ou autre...
