La nouvelle de sebvegas ... made by ford ! :twisted:

[Mr_Le_top]

Idem j'aime tes roues , sa colle parfaitement à la GT , et shooted c'est jolie comme tout !!

[sebvegas]

Oui perso, j'aime beaucoup ce style bien ricain. Des rota ? lol on parle pas jap la, quand j'aurais une infinity pourquoi pas
19" ou plus grand, je suis pas sur, ca fait trop grand a mon gout. La prochaine fois que je change les pneus arrieres, je lui collerai du 275 mini, ca lui donnera un air bien agressif

[hardrive]

tient je suis tombé sur une annonce intéressante d'un v8 Gt , j'aime bien le look

question moteur ca a l'air de marché . 0-100 5.5 sec

niveau conso , entretient qu'est ce que ca donne ?

[gla|bandit]

C'est nul il parait que c'est comme un gazout

Achètes une opel gt c'est mieux

[sebvegas]

LOL laurent

Niveau entretien, c'est l'un des meilleurs V8 sur mustangs. Tres fiable apparement, tu peux leur greffer des turbos, des compresseurs et ca ne bronche pas.
Perso, je fais que la vidange pour le moment. Aucun souci depuis 1 an que je l'ai. J'ai changer la batterie et l'alternateur car l'ancien avait mis un condensateur pour la sono et je pense que ca a tout bousiller a ce niveau la. Mais rien de mechant, les pieces sont courantes et pas cheres.
5.5 sec pour le 0 a 100 ? il y a moyen de bien modifier car je suis largement en dessous des 5 sec perso avec pas beaucoup de pieces.
Apres, niveau pieces d'usure, l'embrayage est d'origine (150 Mkms) les amortos je pense aussi etc
C'est toujours pareil ce sont des moteurs bien coupleux et puissants (pour le commun des mortels) mais qui sont inexploiter, on roule a 1500 trs en general et ca repars sans broncher en 5 a 900 trs/mn. Par contre, depasser les 4000, il faut rester vigilant, c'est joueur, ca gronde, le nez se leve, bref une sensation bien rock n roll comme j'adore. D'origine c'est pas efficace du tout, pour ca, mieux vaut prendre une camaro, bien plus efficace ou une corvette, mais la c'est pas pareil.
Si tu achetes une mustang, je pourrai toujours t'envoyer des pieces d'ici, pas cheres lol L'alternateur, j'en ai eu pour $200 je crois.

Edit : je ferais une petite video depuis le tps. Surement le mois prochain, en ce moment j'ai de la visite de France. Mais ceux qui veulent parler un peu de muscle car, aucun souci,je suis vraiment passionner et ici je suis servi. Bien sur je suis toujours autant mordu par les japs egalement et la aussi je suis servi.

[sebvegas]

J'ai oublier de dire qu'il ne faut pas s'arreter par contre sur la qualite et finitions interieures. Ca reste des muscle cars, certaines ont quand meme le cuir etc. Dans la mienne, c'est du plastoc a tous les etages, du tissu etc lol perso, ca m'est egal, je l'ai pas acheter pour ca mais pour ce qui a sous le capot

[hardrive]

Merci pour les infos

Je suis tombé dessus par hasard et j aime.bien le style muscle cars

[Unic]

c'est clair que quand j'en croise une (et c'est pas si souvent) tu ne peux pas rester indifférent
En vrai, plus qu'en photo, cette caisse a "une gueule" !!

[sebvegas]

Niveau consos, j'ai oublier : comptes du 8-10l sur autoroute avec pieds léger et ça peut monter à du 16 -20 en conduite super sport. Chose qui arrive Jamais pour moi sauf pour décrasser un peu de TPS en TPS
Ça reste pour moi une auto avec un vrai caractère, super souple et agressie à la fois

[jmr3i]

Niveau consos, j'ai oublier : comptes du 8-10l sur autoroute avec pieds léger et ça peut monter à du 16 -20 en conduite super sport. Chose qui arrive Jamais pour moi sauf pour décrasser un peu de TPS en TPS
Ça reste pour moi une auto avec un vrai caractère, super souple et agressie à la fois

merde tu me donnes envies d une stang

[Nagata-San]

On est loin des chiffres annoncés par les proprios ici: 11L à 140 compteur
et 22 en ville.

[sebvegas]

Surement oui, j'imagine que dans les villes en France, la conduite doit etre plus agressive donc les consos doivent s'envoler.
En ville ici, en general je me cale a du 50 mph (80 km/h) donc le moteur tourne a du env 1200 trs lol apres sur autoroute, c'est pareil, je me cale souvent a une vitesse raisonnable du genre 110-120 afin que le moteur tourne pas trop vite et dans sa plage de couple. Franchement ca reste super raisonable comme consos pour des muscles cars. Les vettes consomment encore moins et les nouvelles mustangs doivent etre encore plus raisonnable.
Par contre, oui des qu'on met le pied dedans, ca tetine un peu. Mais ca avance aussi lol Mais serieux, OK je me suis calmer sur la vitesse en voiture mais depasser les 4000 trs, c'est tres rare, et qu'est ce que ca pousse ...

[sebvegas]

J'ai penser aussi que ma legere "prepa" avec la reprog et le fait de mettre que du 98 la fasse moins consommer.
Je l'ai reprise ce matin apres un week end a rouler dans une voiture de location (pourtant bien confortable et assez technique comme mecanique) et bon sang quel pieds ! je me suis surpris a rouler plus fort que d'habitude et a la lancer de l'arriere en 2 alors qu'elle etait en sous regime

[supraph]

Etant à Montréal, et croisant que des Mustang, Charger, Camaro, Challenger etc... je crois bien que je vais en tester une!

J'essayerai de poster des photos de meetings de Montréal et alentours et surtout des vidéos des runs officiels de Saint Eustache de chaque fin de semaine

[sebvegas]

Raph, tu seras tres decu apres avoir conduit des supras, gtr etc ...