F1 VS Moto GP VS V8 supercars -Top Gear Festival Sydney -

[gnico]

Webber (F1) Stoner (MotoGP) Whincup (V8) Top Gear Festival Sydney .

http://www.youtube.com/embed/4g4RxOl39B4

bon bien sur ça rage à mort chez les motards donc:
-Si Casey avait eu la RC213V 1000cc ça aurait pas été la même affaire
-si on avait été sur le TT,il y aurait plus de F1..
-une Moto Gp c'est bcp moins cher qu une F1..
-c'est une CBR 1000 stock,pas une Moto GP
-j'ai un R1 et je fume 99,99 % des autos dans la rue(sauf en virage hein?.... )
etc...et ainsi de suite avec toute la mauvaise foi habituelle


même si le résultat est somme toute logique pour rappel à Sepang
record du tour:
-Montoya: 1:34
-Stoner: 1:59

GP Bikes: 2012 pole Barcelona - Casey Stoner 1.42.3
Formula 1 : 2012 pole Barcelona - Maldonado 1.22.3

[Nagata-San]

Interessant, je pensais pas que les F1 étaient devant les bikes !

[Panta]

logique !

[arnaud 83]

par contre c'est vrai qu'ils auraient pu lui passer une rcv
ça fait un peu crevard la cbr compare a une f1
c'est comme si au lieu de lui passer une f1 on lui avait passé une formule campus lol

[gnico]

c'est des RCV en Moto GP ?

c'est quand même 20 sec au tour plus lent....

[KomA]

Oui, visiblement la 213v est le dernier modèle :



elle est donnée pour 160kg et 230cv.

La CRB 1000cc utilisée est donnée pour 200g et 180cv.
Je suis pas sûr que ça aurait beaucoup changé au fait que la F1 mette un tour à la moto. Stoner aurait sûrement distancé un peu plus la V8 Supercar.

De mon côté, je suis étonné des perfs de la V8 Supercar, notamment dans les deux lignes droites ou elle est face à la F1.

[gnico]

surtout que c'est assez lourd 1400 kg pour 650 ch

[Dju]

logique qd meme ! la vitesse de passage en courbe et le freinage sur la F1 est tout bonnement 100 fois superieur a la moto quelle qu'elle soit !

ceci dit c sur qu'entre une RCV et une CBR ya un monde...

[arnaud 83]

exactement
autant la f1 ne laisse aucunes chances aux motos
autant la v8 supercar aurait mangé dur pour sur
sans parler des perfs pur du moteur
le comportemetn entre un proto de gp et une moto de serie n'a rien a voir
une belle cbr superbike ten kate aurait ete aussi une solution sympa

[gnico]

Webber (F1) Stoner (MotoGP) Whincup (V8) Top Gear Festival Sydney .

http://www.youtube.com/embed/4g4RxOl39B4

bon bien sur ça rage à mort chez les motards donc:
-Si Casey avait eu la RC213V 1000cc ça aurait pas été la même affaire
-si on avait été sur le TT,il y aurait plus de F1..
-une Moto Gp c'est bcp moins cher qu une F1..
-c'est une CBR 1000 stock,pas une Moto GP
-j'ai un R1 et je fume 99,99 % des autos dans la rue(sauf en virage hein?.... )

logique ceci dit c sur qu'entre une RCV et une CBR ya un monde...

la v8 supercar aurait mangé dur pour sur
sans parler des perfs pur du moteur
le comportemetn entre un proto de gp et une moto de serie n'a rien a voir

merci


non moi j'au juste posté cette video parceque quand j'entendais parler des motards qui me sortaient qu une Moto(Gp ou autre) ça pouvait tenir une F1.. ..la f1 est devant grace à l'aéro et son "empreinte sur la piste" supérieure à la Moto..mais je m'attendais pas à 20 sec de diff...

bon et avant que vous ne le fassiez voici les video des moto journal &co


http://www.youtube.com/v/ATL_oqhnEkw

http://www.youtube.com/v/WFyr4lhM-Ww

http://www.youtube.com/v/VSZiEmZ7Clw

[buzz s13 350z]

Dans du lent en dessous de 150kmh une moto est plus rapide du a sont agilité et a sont rapport poids puissance; au dessus l aéro des voitures grâce aux aillerons permet de passé plus fort en courbe.
Part contre je serai curieux de voir ce que donne une F1 sans appui aéro part rapport a une moto gp.

[shaggy]

moi j'ai toujours vu cette vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=sTXjw9T3cs8


et non je ne pense pas que la moto est plus rapide en dessous de 150 km/h

elle est plus lente de partout

[arnaud 83]

Ça dépend vraiment de la route
Faut voir aussi que tous les jours les motos qu on peut croiser marche aussi bien qu une super bike d y il y a 10 ans alors que les autos sont désormais quasi au taquet depuis un p tit moment

[gnico]

Faut voir aussi que tous les jours les motos qu on peut croiser marche aussi bien qu une super bike d y il y a 10 ans alors que les autos sont désormais quasi au taquet depuis un p tit moment

je vois pas trop le rapport avec le thème mais je trouve que les "autos" ont énormément progressées par rapport a ce qui se faisait avant ......que ce soit dans "les tops"(ferrari,lambo qui sortent des 700/800 ch avec des boites ultra rapides) ou chez les petites GTI qui ont des chassis de + en + affutés et aboutis..


les motos ont évolué peut etre + vite du fait de la conception plus simple par rapport aux autos et du cout..mais quand on voit les temps qui ne cessent de descendre au Nurburgring on aura bientot une auto de "serie "qui ira aussi vite d'une Groupe C !

[arnaud 83]

Tu vois pas le rapport Nico
C est pourtant simple t as une moto de course d il y a 10 ans Max pour moins de 20 k$
Alors qu une auto faut déjà sortir un billet
Après certes c es t simple une moto pour un non motard lol
Y a de sacres technologies sur les nouvelles motos beaucoup plus évoluées que bon nombres d autos
Après une auto du fait de ses 4 roues et de ses surfaces d appuies pluśimportantes passera plus vite dans bon nombres d endroits
À contrario dans du serre la moto tu tires tout droit pour ne citer que cet avantage
Pour avoir essayé à maintes reprises ça dépend vraiment des endroits ou tu roules et des types de courbes
Je pense que tous ceux qui roulent avec les 2 types de machines pourront valider