m'en cogne de la caisse, alors on va prendre un autre exemple :
avec la Z4 il passe son virage a 130 facile, pas de sensation, pas de risque = ok et il boit un coca pendant que maman le suce
toujours dans le même virage avec une Clio 16s il passe a 100 (oui plus fort qu'en S2000 ça c'est cadeau de la maison) mais pour passer a 100 il est au taquet, tout a fond à la limite de se mettre au tas.
Donc faut des couilles pour passer aussi fort.
C'est pas la vitesse qui détermine si t'as des couilles parce que dans ce cas la voiture n'est pas la même.
Maintenant à ton tour de relire :
Unic a écrit :
c'est bien ce qu'il dit,
pour prendre le virage a la même vitesse en S faut des couilles
moi je comprend que pour se faire aussi peur dans la Z que dand la S c est qu il dois passer se virage à 150 "par exemple" au lieu des 90 suffisant dans la S .....d ou sa phrase " la vie est courte ....ect ect " car a 90 tu te fera moin mal qu à 140,150.....
Alors compris ??????!!!!!!!!??????
Pour allé plus loin je pense que la peur lui monte plus vite que les sensations dans la ///M , se n est pas une critique mais certain on peur avant d autre... On serai tous des Loeb autrement
Ses limites sont avant les limites de la ///M et après celle de la S2 1000
Mais arrêté les bla bla d une S est mieux la preuve est ...90 en S il sert les fesses , 130 tranquille dans la ///M .....on est pas tous à chercher les perfs et surtout la tenu de route ?????
Bref le principal c est quel va retourner dans un quartier dans les mains d un dealer !!! Retour à la maison !!!
moi je comprend que pour se faire aussi peur dans la Z que dand la S c est qu il dois passer se virage à 150 "par exemple" au lieu des 90 suffisant dans la S .....d ou sa phrase " la vie est courte ....ect ect " car a 90 tu te fera moin mal qu à 140,150.....
Alors compris ??????!!!!!!!!??????
Pour allé plus loin je pense que la peur lui monte plus vite que les sensations dans la ///M , se n est pas une critique mais certain on peur avant d autre... On serai tous des Loeb autrement
jusque là j'suis d'accord
Ses limites sont avant les limites de la ///M et après celle de la S2 1000
j'pense que ses limites n'ont rien a voir, il veut juste pas rouler 1 fois et demi ou 2 fois plus fort pour s'amuser autant
Mais arrêté les bla bla d une S est mieux la preuve est ...90 en S il sert les fesses , 130 tranquille dans la ///M .....
ben j'ai jamais dit ça, a ce compte là mon coupé est encore mieux car à 70 dans le même virage j'dois être en travers je pense
on est pas tous à chercher les perfs et surtout la tenu de route ?????
exactement, d'ou mon exemple avec une Clio
tu peux t'amuser avec moins de puissance c'est clair et net !
Je vais donc reformuler ce que j'avais compris de la phrase de panta : pour rouler aussi fort en S qu'en M, faut des couilles.