Version plus typée course, la Mercedes SLS AMG Black Series est optimisée sur tous les points
Les modifications extérieures sont importantes, inspirée notamment par la version de compétition GT3, via des voies élargies de 20 et 24 mm,un spoiler avant et ouïes en fibre de carbone, prises d'air agrandies, jupes latérales nouvelles, aileron arrière fixe et paramétrable, nouveau diffuseur, nouvel échappement en titane (13 kg plus léger), et feux arrières noircis. Derrière les nouvelles jantes 20 pouces en alliage forgé, se trouvent des freins en carbo-céramique, valant plus de 10.000 €
Le moteur n'est que peu reprogrammé. Le 6,2 litres V8 est porté de 591 (GT) à 630 chevaux (464 kW), le couple baissant - oui, étrange - de 648 à 634 Nm. Le poids global est abaissé de 70 kg (soit 1.550 kg), grâce à de nouveaux sièges, une planche de bord en carbone, volant en Alcantara, l'absence de système multimédia et le remplacement de la batterie traditionnel par une batterie lithium-ion. Le tout offre un 0-100 km/h abattu en 3,6 secondes (contre 3,8 s), la vitesse maximale campant à 315 km/h. Le comportement est optimisé par des suspensions paramétrables, un launch control ainsi qu'un nouveau différentiel électronique.
Le lancement de cette Mercedes SLS AMG Black Series serait effectif en juin 2013, à un tarif que l'on estime désormais autour de 250.000 €
