La Volkswagen Golf 1 de Gaëtan Hayot a vécu plusieurs vies : un temps équipée d'un 1600 à culasse 16 soupapes Oettinger et d'une boîte Sadev, ses 200ch pour 770 kg lui permettaient de remporter quelques succès en courses de côte, parfois devant des BMW M3.
Mais ce n'était visiblement pas suffisant puisque l'année dernière le 1600 a cédé la place à un 2,0l 16v de Golf 3 GTI. Mais pas vraiment d'origine : construit par Lehmann pour concourir dans une Seat Toledo de Super Tourisme, il développe près de 290 ch. De quoi en faire une véritable fusée et un épouvantail dans sa catégorie.
