Estimation de ma civic pour vente
Estimation de ma civic pour vente
Salut a tous,
Ca fait un bout de temps que n'ai plus vraiment de temps a consacré a l'auto. donc au lieu de la laisser moisir, je pense qu'il est temps de la vendre, et plus tard de passer a autre chose..
J'aurais besoin d'un coup de main, pour connaître le prix que je pourrais en tirer, sachant que je n'ai pas envie d'assassiner l'acheteur, mais j'ai pas envie de brader non plus.
La civic:
HONDA Civic EG5 Swap B16A2 "refait" y'a 12000km
Moteur
B16A2 140 000km Refait y'a 12000km:
Tous joints moteur OEM HONDA
Joint du cullasse OEM HONDA
Segmentations
Coussinets bielles et vilo HONDA
Distribution OEM HONDA + courroies accèssoires
Culasse:
Conduit admission échapement poli
Guide de soupapes En bronze Ferrea
Soupape supertec tête plate
Surfacage
Boite de vitesse EK4.
Boite a air EG6 + filtre Green
Allumeur King distributor
Radiateur d'eau Mashimoto + Sonde de T°
Plaque sandwich, sonde T°et Pression d'huile
ECU P28 shippé Carto B16A2 d'origine
Ligne Acier direct (sans cata ni intermediaire)
Pot Twin loop
CHASSI
Barres anti rapprochement Avant-Supérieur, Avant inferieur HONDA ITR, Arrière-inf et Supp
Barre anti-rouli avant EG6
Camber kit Shunk 2 pro kit Avant + Arrrière
Rotule de direction -3000km
Amortisseur Avant Kayaba ultra SR -1500 + ressorts eibach
Amortisseur Arriere Koni Jaune 20000km + ressorts eibach
Full Silent bloc Energy suspension 20000km
Fusée Avant EK4
Etrié Avant EK4 Sablé, tous joints + changement couliseau abimé -1500km
Disque EK4 Avant Grn Brembo (-1500km)+ EBC Yellow Stuf
Disque EG5 Arriere Grn Brembo + oem
Durites Aviation
Liquide Ferrodo 5.1 (-1500km)
Habitacle:
Entièrement Vidé, déblaxonné
Mano T° eau et huile vdo, pression d'huile vdo
Volant Momo Corse + claxon momo + moyeu
Siege baquet Fibre conducteur état moyen. equerre sparco
Siege passagé d'origine
Harné boucle Avia conducteur
Batterie déporté dans le coffre, avec Fusible+support
Extincteur aux pieds du passagé
Carroserie
En état Moyen pas de grosse bugne ni rayure, Pc avant a repeindre, intérieur nécessiterait un coup de peinture pour faire propre
J'aimerais bien en tiré 4000€, c'est honnête ?
Ca fait un bout de temps que n'ai plus vraiment de temps a consacré a l'auto. donc au lieu de la laisser moisir, je pense qu'il est temps de la vendre, et plus tard de passer a autre chose..
J'aurais besoin d'un coup de main, pour connaître le prix que je pourrais en tirer, sachant que je n'ai pas envie d'assassiner l'acheteur, mais j'ai pas envie de brader non plus.
La civic:
HONDA Civic EG5 Swap B16A2 "refait" y'a 12000km
Moteur
B16A2 140 000km Refait y'a 12000km:
Tous joints moteur OEM HONDA
Joint du cullasse OEM HONDA
Segmentations
Coussinets bielles et vilo HONDA
Distribution OEM HONDA + courroies accèssoires
Culasse:
Conduit admission échapement poli
Guide de soupapes En bronze Ferrea
Soupape supertec tête plate
Surfacage
Boite de vitesse EK4.
Boite a air EG6 + filtre Green
Allumeur King distributor
Radiateur d'eau Mashimoto + Sonde de T°
Plaque sandwich, sonde T°et Pression d'huile
ECU P28 shippé Carto B16A2 d'origine
Ligne Acier direct (sans cata ni intermediaire)
Pot Twin loop
CHASSI
Barres anti rapprochement Avant-Supérieur, Avant inferieur HONDA ITR, Arrière-inf et Supp
Barre anti-rouli avant EG6
Camber kit Shunk 2 pro kit Avant + Arrrière
Rotule de direction -3000km
Amortisseur Avant Kayaba ultra SR -1500 + ressorts eibach
Amortisseur Arriere Koni Jaune 20000km + ressorts eibach
Full Silent bloc Energy suspension 20000km
Fusée Avant EK4
Etrié Avant EK4 Sablé, tous joints + changement couliseau abimé -1500km
Disque EK4 Avant Grn Brembo (-1500km)+ EBC Yellow Stuf
Disque EG5 Arriere Grn Brembo + oem
Durites Aviation
Liquide Ferrodo 5.1 (-1500km)
Habitacle:
Entièrement Vidé, déblaxonné
Mano T° eau et huile vdo, pression d'huile vdo
Volant Momo Corse + claxon momo + moyeu
Siege baquet Fibre conducteur état moyen. equerre sparco
Siege passagé d'origine
Harné boucle Avia conducteur
Batterie déporté dans le coffre, avec Fusible+support
Extincteur aux pieds du passagé
Carroserie
En état Moyen pas de grosse bugne ni rayure, Pc avant a repeindre, intérieur nécessiterait un coup de peinture pour faire propre
J'aimerais bien en tiré 4000€, c'est honnête ?
Ok, merci de vos avis, si la carrosserie était vraiment au top, je l'aurai mis plus chère, mais malheureusement elle fait plutôt moyen.
Je sais très bien que je ne récuperais pas les tunes que j'ai mis dedans, mais j'ai quand même un minimum psychologique ^^.
Et puis, il me faut bien des sous pour la prochaine
Je sais très bien que je ne récuperais pas les tunes que j'ai mis dedans, mais j'ai quand même un minimum psychologique ^^.
Et puis, il me faut bien des sous pour la prochaine


