La nouvelle de sebvegas ... made by ford ! :twisted:

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sebvegas
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Message par sebvegas »

J'ai hésiter a prendre une dc5 mais bon ... LOL
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

sebvegas a écrit :J'ai hésiter a prendre une dc5 mais bon ... LOL

avec un couple de VELO :lol: :lol: :lol:

tu conduis demain un VTEC tu va vouloir lui foutre le feu :lol:
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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sebvegas
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Message par sebvegas »

C'est un peu ça oui LOL la je prends plaisir a rouler a 1500 trs et des fois rouler for et libérer les canassons :)
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Camille
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Message par Camille »

Que du bonheur à te lire ! Belle caisse, bel endroit, belle leçon de vie que d'avoir osé !

Et super sympa de faire partager tout ça ;)
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Merci Camille et crois moi, quand le temps etait venu de choisir la direction de ma vie, ca a ete extremement difficile ... J'ai eu enormement de conflits familiaux, de gros soucis dans ma vie etc ... mais maintenant, je commence a etre pas trop mal et je regrette rien. Pire, j'ai franchement plus envie de rentrer au pays lol

Bref, J'ai fait la vidange de la mustang ce matin a la mobil 1 5w20 + purge complete du liquide de refroidissement + controle de la voiture (fuites, freins, etc), je m'en suis sorti pour $170. Je trouve que c'est correct.
Par contre, pour changer les bougies, ils demandent $450 :shock: vais me renseigner pour le faire moi meme .
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sebvegas
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Message par sebvegas »

bon petit achat du debut de semaine : un sct tuner !

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Il va m'etre livrer avec 3 programmes personnalises a la voiture selon les modifications deja apportees a l'auto.
En gros, ca se branche sur la prise obd2, prend en compte la mecanique, l'electronique, les mods, etc ca supprime les differentes brides par ci par la et ca delivre en gros 25-30 cv de plus avec du 98 et surtout un bon gros couple des 1500 trs/mns ...
J'ai hate de voir tout ca sachant que des 1000 trs/mns deja ca repars pas mal lol

A suivre donc ;)
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Aujourd'hui seul jour de repos complet de la semaine (et depuis un bail) je me suis escapader dans la Valley of Fire, tres beau parc national a 1 h de Vegas :

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Et une petite video pour faire entendre le bruit de la belle vue de l'exterieur. Ces foutus pots etouffent trop le grondement du V8, heureusement que l'admission lui le libere un peu...

http://imageshack.us/clip/my-videos/832 ... cebhl.mp4/
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Message par sebvegas »

Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

Sympa le bruit !!!

mais faut que tu te lache encore plus sur les pièces lol
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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Message par sebvegas »

Mr_Le_top a écrit :Sympa le bruit !!!

mais faut que tu te lache encore plus sur les pièces lol
??? perso, une fois le tuner dans les mains, je la reprogramme et apres ca sera bon pour le moment, je vais pas m'amuser a claquer des milliers de $ dedans ... J'ai d'autres projets a realiser ;)
Et puis bon, elle me convient comme ca, elle est quand meme brutale et ca reste mon daily drive lol on va pas y mettre un compresseur, ca ne serait pas raisonnable lol
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Message par Unic »

sympa comme elle ronronne !!

et sinon tu choppes de la ricaine un peu ?
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Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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Message par sebvegas »

voila, reception du colis avec le fameux boitier dedans :
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Je m'occupe de tout ca ce soir et j'installe le 1er programme (le plus sage on va dire)
Sinon, pour la ricaine ... j'ai 2 boulots a plein temps lol pas trop le tps pour ca, d'autres priorites pour le moment.
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Message par sebvegas »

:shock:
bon alors, j'ai installe le custom tune le plus sage des 3 que j'ai choisi, ca prends meme pas 3 mns pour tout faire et ca se fait tout seul.
Bien sur, apres l'installation, petit tour du quartier pour voir si tout va bien. Franchement, je pensais ne rien sentir dans le sens ou ils annoncent "que" 10 cv de + sur ce tune (sur 305 d'origine, autant dire pas grand chose quoi).

Ben mon cochon ! a la premiere acceleration, je reconnaissait a peine l'auto ! bien plus souple a rouler en dessous des 2000 trs (deja qu'avant je depassait tres rarement cette barre) mais alors apres, ca pousse ! passer le cap des 4000 trs, ca devient carrement presque bestiale, elle vous colle au fond du siege et malgre le traction control, les pneus ont du mal a contenir les canassons.
Bref, je finis mon tour de quartier, je me dis "je vais faire un 2eme tour mais cette fois sans le traction control" :lol: et la OUCH ! c'est simple, si je soulage pas un peu l'accelerateur, elle ne cesse de patiner. En ligne droite, en passant la 2, meme phenomene, elle chasse de l'arriere ...
Bref, J'ADORE !!! 8)

J'attends de finir ce plein, je passe a l'indice d'octane superieur et je balance le custom tune bien plus agressif (gain annonce de 20 a 25 cv ...)

Mais il est clair que l'auto est deja bien plus liberee, les modifs precedentes sont bien prises en compte et l'auto est un poil plus bruyante :)
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Dju
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Message par Dju »

Ahhhhh c bon ça bien bestial j'adore!!
La pouissanze de la Founk !
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Message par sebvegas »

Bon ce matin, on refait le plein de la 'stang avec de la bonne essence bien chere et on reprogramme tout ca.
Donc j'ai choisi cette fois le programme qui privilegie le couple a la puissance, je verrais la prochaine fois pour faire l'inverse ...

Je me dis, vu la premiere reprog, je vais cette fois bien laisser le traction control. ET J'AI BIEN FAIT lol
Sortie de la residence, virage a droite, depart en 1, 3/4 de gaz, je me suis demander si le TCS etait deconnecter ... je reverifie tout, oui il est bien connecter, tout va bien. Bon ok, ca devait etre une tache d'huile au sol ou autre ... Je reessaye. Le TCS ne sert casi plus a rien voire a rien du tout en 1 et en debut de 2 ... J'adore lol
J'enleve le tcs apres quelques miles (et apres etre aller un super event sur vegas -> voir section approprier ;)) et la franchement, c'est que du bonheur. Le moteur ne reagit plus du tout pareil. Ca gronde, ca pousse, ca glisse. En etant en 2 en sous regime, je mets le pieds casi plancher, ca part du U. Va falloir que je me trouve un circuit sur vegas pour apprendre a faire du drift lol

Je sais franchement pas combien elle sort a l'heure actuelle mais perso, ca me suffit largement pour un petit moment :)
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