Prez BmW MoToRsPoRt RoadsteR ___________________________ Z4

[sebvegas]

Perso, je trouve ca vraiment pas attrayant niveau esthetique, apres niveau moteur, c'est sur qu'avec 343 cv ca doit bien marcher et je pense que BMW a tout fait pour faire une sacre caisse.
Apres dire qu'une sportive doit etre homogene, je suis pas a 100% d'accord, quand on voit les F1 (categorie reine), les rallyes, etc, ca pousse que dans les tours quand meme.
Ils ont fait des autos avec du couple pour que ce soit accessibles a tout le monde. sinon ca ferait un effet off/on lol

Enfin sinon, je pense que notre lolo national va faire un super truc avec cette M et dans 6 mois elle sera revendue

[lezzzzz]

Pas d'accord avec toi pour le WRC, entre le sural et l'anti-lag (bang bang), je suis pas persuadé que ça ne pousse que dans les tours...

[Mr_Le_top]

Oui mais la vie de tout le jour c est pas un circuit de f1

Et je pense qu une f1 doit ouvrir un poil en bas malgres quil ny son jamais.

Et les bagnoles de rallye on du couple d ******, avec une puissance moderé non ? 300cv un truck du genre ????

[david06]

y a qu'une chose à dire.............................................;


LES GOUTS ET LES COULEURS !!!!!!!!!!


perso j'aime bien les 2 avec une préférance pour la ///m biensur


aprés faut pas regarder que les perfs !!! chevaux au dessus en dessous au milieu................le plaisir de conduite sa vous dit quelques chose ??????? vous etes pas tout les jours à 8000tr/m ou à 240km/h !!!

vous connaissez partir avec sa femme cheveux au vent sur les routes du Var, sans dépasser les limites de vitesses...................et à se moment là , la quel vous procurera le plus de plaisir de conduite ???????

je pense que la ///M sera la meilleur " j'argumente" son confort....les divers options....avoir une certaine puissance pour doubler une voiture qui roule trop lentement sans dépasser les 3500tr/m sans rétrograder qui donnerai un à coup qui ferai bouger maman.....

aprés je connais pas la S, donc argumenté calmement.................vendé la voiture !!!!!! quand on va acheter une S2000 ou une ///M les vendeurs son pas là............WOUAIIIIIIIIIIIIIII Jésus !!!! 10000tr/m !!!!!

[Unic]

y a qu'une chose à dire.............................................;


LES GOUTS ET LES COULEURS !!!!!!!!!!


perso j'aime bien les 2 avec une préférance pour la ///m biensur


aprés faut pas regarder que les perfs !!! chevaux au dessus en dessous au milieu................le plaisir de conduite sa vous dit quelques chose ??????? vous etes pas tout les jours à 8000tr/m ou à 240km/h !!!

vous connaissez partir avec sa femme cheveux au vent sur les routes du Var, sans dépasser les limites de vitesses...................et à se moment là , la quel vous procurera le plus de plaisir de conduite ???????

je pense que la ///M sera la meilleur " j'argumente" son confort....les divers options....avoir une certaine puissance pour doubler une voiture qui roule trop lentement sans dépasser les 3500tr/m sans rétrograder qui donnerai un à coup qui ferai bouger maman.....

aprés je connais pas la S, donc argumenté calmement.................vendé la voiture !!!!!! quand on va acheter une S2000 ou une ///M les vendeurs son pas là............WOUAIIIIIIIIIIIIIII Jésus !!!! 10000tr/m !!!!!

incroyable de lire ça de toi

moi j'peux pas parler j'connais pas les caisses en vrai, mais niveau look exterieur malgrès mes 32 ans je préfère la S

pour le reste je préfère vous lire c'est bien plus drôle

[Mr_Le_top]

Enorme le david. Il vient de monter au 4eme là .

[Lolo La Torche]

Pas d'accord avec toi pour le WRC, entre le sural et l'anti-lag (bang bang), je suis pas persuadé que ça ne pousse que dans les tours...

C'est même l'inverse, une WRC, ça pousse comme un mazout, à 5500, y'a plus rien (merci la bride de turbo)

Une WRC, c'est 70 mkg pour 315 chevaux environ (les chiffres sont secrets, personne ne communique dessus)

[lezzzzz]

Enorme le david. Il vient de monter au 4eme là .

Jaloux!

[sebvegas]

Bien d'accord avec toi david
Il faut savoir se faire plaisir avant tout ! et je pense que sur ce coup la, Lolo se fait bien plais'
Ici, j'attends encore un peu de temps et je reprendrais une petite auto de sport, le choix ne manque pas lol il y a de tout et a chaque coin de rue, des z4M justement, ferraris, lambos, vtec en tout genre, etc par contre j'ai vue hier une porsche carrera GT X, ca vous parle ? apparement c'est un avion de chasse sol sol lol

Pour en revenir au sujet, tu vas faire quoi dessus lolo ? esthetique, perfs etc ?

[gla|bandit]

Je vais faire par étape et prendre le temps, afin de la garder plus de 6 mois

Donc dans un premier temps upgrade des freins, me faut aussi une autre paire de jantes pour des r888 et après des combines filtés.
Une petite lame devant.
Pour cette année je pense pas aller plus loin.
Ensuite on verra pour l'upgrade moteur, un compresseur me plairait vraiment

[papa]

une fois que t aura vendu des actions alors

[M@tt]

À l'époque j'avais lezz avais demandé un devis pour ma m3 prepa kompressor bahhhh ça m'a vite calmé 12000 euro chez dm perf

[sebvegas]

Je vais faire par étape et prendre le temps, afin de la garder plus de 6 mois

Donc dans un premier temps upgrade des freins, me faut aussi une autre paire de jantes pour des r888 et après des combines filtés.
Une petite lame devant.
Pour cette année je pense pas aller plus loin.
Ensuite on verra pour l'upgrade moteur, un compresseur me plairait vraiment

C'est bien la preuve qu'il n'y a pas de couple non plus lol


---> je suis loin lol

[david06]

tien un petit lien :

http://www.esstuning.com/categories/BMW ... Series/M3/

y a plein d'autres marque à tout les prix mais celà on pas l'air mal et dans les moin cher

[lezzzzz]

T'as mis le lien pour le M3, pour le Z4 M c'est celui là: http://www.esstuning.com/products/Z4M-V ... .2%29.html

pas la meme ref, pas le meme prix... dans les commentaires y'en a un qui dit que c'est "la rolex des compresseurs"....