Club Alpine St Baume Le Luc-13 Mai

[Mr_Le_top]

Non mais un moment faut arreté. Tu parle de exige verte qui envoi du pathé fred de toulon. Bah j ai reussi a le niqué. et j ai JAMAIS reussi avec pkus de 300cv un chassis bien prepare. Des semi slick prendre plus de 180 voir 185. Si avec une teg tu prend 190. Je devrai prendre 230

Rien que dans la cote avant le legé droite pour atteindre cette ligne droite la voiture elle s arrache par rapport a la teeeeeeg. Je doit arrivé a plus de 20 30kmH de plus. Mais en bous de cette ligne t arrive plus fort.

Commenr vous faiiiite ?????

[japcar]

En sortant de la ouille de boeuf, je freine a gauche en haut et de la, je freine plus et je fais qu'accelerer

Dans le droit ou franck s est sorti quand tu filmais, je suis a taqué en 4 et passe la 5 a 185/190 en freinant a 50 m du virage

Tu veux quoi un dessin? balek que tu me crois ou pas lol
je tourne pr moi pas pr toi

2 Vidéos de 2eleven au Luc, leur temps a mon jugé avec des reperes ( pas d alfano sur un visionnage youtube lol ) ca tourne en 1.12 / 1.13

[gla|bandit]

Sur le le lent je tournevis en 1.159 à l'alfano avec la civic en fédéral
Concernant la vmax, j'ai jamais dépassé 185

Vous parlez de Fred avec la Lolo, je me souviens un peu de lui et de son style "exotique", il roule toujours de la même façon ?

[japcar]

Tjs aussi exotique lol
Lolo ds la civic t'avais aussi the ecu... :p

[Dju]

en ZX6R moi a cet endroit je prend 200 ou a peine plus, mais bon ca accelere a peine plus fort qu'une TEG...

[nico_ledingo]

Va falloir ce refaire une sortie au Luc comme il y a quelques années et mica va devoir emmener du monde.

Perso je suis monté dans l'ek4 noir et il a rupté la 4 a 9000tr réel ça boite est une vti avec pont court itr ça donne en gros 180 compteur et pareil dans l'ek grise de mon pote avec son B16 il prends 180

Si certain on vue la vidéo de choco en itr volant a droite lors de la sortie VAS il tire la 4 a plus de 180

Perso avec la S j'arrive pas a passer le dernier droite ( ou Franck c'est sortie ) pieds planche je suis obligé de soulager un peu avant alors que mica et d'autre le passe soudé ça donne une différence de 10km/h facile en pointe juste avant le freinage

[Pilous-06]

Non mais un moment faut arreté. Tu parle de exige verte qui envoi du pathé fred de toulon. Bah j ai reussi a le niqué. et j ai JAMAIS reussi avec pkus de 300cv un chassis bien prepare. Des semi slick prendre plus de 180 voir 185. Si avec une teg tu prend 190. Je devrai prendre 230

Rien que dans la cote avant le legé droite pour atteindre cette ligne droite la voiture elle s arrache par rapport a la teeeeeeg. Je doit arrivé a plus de 20 30kmH de plus. Mais en bous de cette ligne t arrive plus fort.

Commenr vous faiiiite ?????

la je suis d'accord avec le top !! avec l'evo j'arrive à 185 km/h ( que j'ai fais une seul fois) avant l'AGS et je serre bien les fesses et merci les 4 roues motrice pour passé.

[japcar]

Encore pris ce dimanche avec mes 3 temoins differents a bord 180 limité passé avec mes T1R a la corde et mon 1/2 Genou

Pilous, tu penses reellement que tu es allé au bout de tes possibilités? de celle de l'Auto?

Ce Virage Ags, y a bon nombre d'Evo dont une, une année, une Noire TME vidée arceautée slickée qui le passait tout en crabe en faisait l'exterieur aux porsches...

Donc dites pas que c est impossible..

Dju, tu prends 200 ou 210 en moto et donc parce que c une moto une porsche de 500Hp peut pas les prendre?
Pas besoin d'avoir au final 300 chvx, suffit de rester pied planche un max de temps en sortant de la ouille de boeuf et basta, apres vu le nbre de septiques et de critiques, franchement Nico, j vois pas pkoi j devrais faire faire des tours

Y a aucun exploit, le jour ou je lache que je tourne en 1.10 et en fumant une clope je comprendrais les critiques mais la :l je vois vrt pas pkoi ca prend autant de pages lol

[Lolo La Torche]

la je suis d'accord avec le top !! avec l'evo j'arrive à 185 km/h ( que j'ai fais une seul fois) avant l'AGS et je serre bien les fesses et merci les 4 roues motrice pour passé.

Idem, mais parce que je flippe dans le dernier droite et que je freine...

[Dju]

de mémoire avec ma civic en atmo je restai soudé comme toi tout le long en partant de l'entrée de la parabolique, et je prenai les freins aux alentours de 175/180 grand max COMPTEUR !
190 me paraitrait jouable mais l'air de rien a cet endroit 10km/h de plus ca fait beaucoup...
tu parles de la moto mais on dirait que t'es jamais monté sur un 600 supersport qui accélère 4 fois plus fort qu'une auto moyenne de 200ch, mais d'ou ai-je dit qu'une porsche de 500ch pourrait pas les prendre ? on parle d'une TEG stock de 190ch la non ?...
après je dis pas que t'es un menteur loin de là, moi je disais juste que letop sur le luc avec l'EK4, t'aurais eu du mal a faire mieux avec ton ITR, sachant que même gabo avec sa sub a eu un mal fou a passer devant (a moins que ce soit la CTR je sais plus...)

[Mr_Le_top]

c'était la CTr , il à du forcé pour passer le coquin , on aller se tapé la carrosserie au freinage !!!

[japcar]

Ah mais j'ai jamais cherché a dire que j'allais aller plus vite
Topette c est shumi quand meme loool

Je parlais de porsche pr comparer par rapport a la moto, voiture plus puissante pr avoir une equivalence

Et dju j'ai rien contre toi

[lezzzzz]

C'est pas vrai! Dju, j'voulais pas balancer mais Mica il a parlé sur ta soeur la derniere fois que je l'ai vu... Letop est témoin!

[gla|bandit]

Sans compter que tout à l'heure il t'a littéralement traité de BURNE au tel

Pas cool Mica se double discours lol

[japcar]

Mais MDRRRRRRR