[_South'Team_3|2_]_Sh00tinG_p.2!_suite_p.3_______________DC²

[YA'M]

Et voilà! l'EM2 n'est toujours pas vendue mais la remplaçante est là quand même ^^

récupération en Uk et rapatriement en France le 8 mars par Ryo_7
et récupération de madame sur Paris le vendredi 9

depuis c'est que du bonheur !!!


OK
Waiting
Future

\. . . LA BASE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

HONDA
Integra Type R Uk Spec
1998

Championship White
Vitres électriques
Rétro éléctriques
Fermeture centralisée par télécommande
Alarme Meta System

117 000 miles


\. . . ESTHETIQUE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯


Xenon 6000k feu de croisement
Clignos / veilleuses orange
Grille de pare-choc noire petites mailles
Bavettes arrières
Bannière pare-soleil HONDA Verno

Xenon 6000k feu de route (en attente de montage)

Pare-choc arr. JDM 98 Spec
Feux arr. JDM
Aileron OEM modifié (circuit)
Suppression de l'aileron ou aileron Mugen gen.2 replica(daily)
Diffuseur
Canard carbone (circuit)
Bavettes avant
Spacers de capot 18mm
Support de plaque déporté
Plaques 30x15cm
Yellow cover sur les plein phares


\. . . INTERIEUR . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯



Volant Momo Tuner noir/rouge 350mm (daily)
Moyeu Momo
Tapis de sol OEM
Rétro Broadway 270mm Convex
Pédalier AutoVation
HP's Infinity Reference
Isolation phonique Dynamat
Source Alpine ... bluetooth

Baquet Bride Zeta conducteur (déjà au garage, en attente de restauration)


Mano temp. d'huile, pression d'huile, temp. d'eau, AFR
Volant tulipé 90mm (circuit)
Harnais 4 points Simpson ou Takata
Compteur S2000
Long shiftknob (daily)
Rallonge de shifter + pommeau OEM (circuit)


\. . . MOTEUR_BOITE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯


Carto sur eCtune (Vtec 4800 tr/min, launch control 3500 tr/min, shift light 8500 tr/min, rupteur 9300 tr/min)
Limace carbone J's Racing Tsuchinoko
Filtre à air Fujita
Collecteur 4-2-1 Vibrant Performance (copie Jun)
Ligne sur mesure 2.5"
Catalyseur Magnaflow
Embrayage Exedy OEM
Volant moteur allégé Fidanza
OCC Cusco (récupérateur d'huile)
Bougies NGK Iridium
Fils de bougies NGK HT
VTEC Solenoid Cover Password JDM
Radia alu gros volume

Carto Bio-éthanol (?)
Décata
Dress up
Durites silicones


\. . . CHÂSSIS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯


MeisterR Zeta-R Coilovers
BAR av. sup. Tegiwa 3 Points
Buddyclub P1 SF (Gun Metal)
Semi-slick Yokohama Neova AD08 Tyres 215/45R 16 (daily)
Slick Hankook en 15" (circuit) (déjà au garage)
Disques avant Nitrac
Plaquettes Hawk HP+ / Carbotech AX6
Disques arrières Bremtech
Durites avia av. / arr. HEL

Etriers 4 pistons Wilwood Superlite Forged Internal (en attente de montage)
Plaquettes EBC Yellowstuff (en attente de montage)
Disques d'Accord Type R 28x300mm (en attente de montage)

Peinture des jantes en blanc blanc ou doré
BAR arr. sup ???
BAR Beaks
Subframe ASR
Arceau (?)
Jantes 15" (circuit)



\. . . PHOTOS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯




les freins en attente de montage





le contenue seul de la pochette HONDA.....



plus le classeur HONDA ....





2 factures de shop plutot.... réputés





la facture de carrosserie (sachant que le reste a été repeint aussi)





une infime partie du lot de facture que j'ai eu avec, la pile est épaisse comme le classeur... :lol2:

et photo une fois ma touche apportée :sac:



GO en géométrie! ça passe JUSTE! :p









mmmmmh SO FRESH AND CLEAN !!! :sac:







freins arrière repeint.. l'avant on s'en fou on change tout très vite!



^^



2 pics devant chez moi ..





hier soir premier remorquage.. Team 3|2 TPPT!!

le shooting pendant qu'elle était en panne































[/center]

[david06]

pour le prix c'est combien en UK ??


PS: je suis fou d'amour pour les M3, mais meme une M3 E46 à 3000euros avec le volant pas à la bonne place !!! c'est MORT !!!!!!!!!!!!

l'amour d'une Jap est impresssionnant !!!

[mister_z@z]

David, pourquoi d'une jap? je suis d'accord c'es tune majorité, mais y'a beaucoup de caisse qui sont prises en RHD pour le prix ou les pieces qui a dessus, par rapport a une LHD.

je kiff les Elise depuis toujours et c'est pas impossible que j'y passe un jours en caisse loisir...mais sortir 20k€ pour un truc sans aucun confort, qui fait 120-130cv pour 800-850kg juste pour avoir le volant "du bon coté"...

pour rouler normalement il faut 10 min pour prendre l'habitude grand max

pour arsouiller sa vient peu a peu...ya que pour depasser sur national ou sa peut etre chiant a la limite...et au macdrive

par contre YAM les tofs déchirent, mais ton titre de topic est nul

[Mr_Le_top]

En import les Teg sont pas chère et le volant du bon côté looooool
Sa coûte combien une Teg anglaise

[jdmracer]

par contre YAM les tofs déchirent, mais ton titre de topic est nul

+1


Sinon pour le RHD, perso j'ai bien kiffé, et c'est loin d'etre un inconvenient en arsouille, voir le contraire même

[japcar]

http://www.pistonheads.com/sales/3691295.htm

Et y a de tout nivo taro

Donc des 2 920.40 € tu en as

[Nagata-San]

Zaz, les uk sont reelement moins propres. Entretiens moyens, rouille etc... (exp inside).

N'oubliez pas une chose, les anglais ont bien compris le business d'export > FR et DE et les autos sont preparees mais pas propres, du tout.

Ex: s2k """uk""" > 6k
S2k uk PROPRE > 10k
ABE

[Mr_Le_top]

C est sur c est pas chère . Pour un swap c est l ideal

[Lolo La Torche]

Zaz, les uk sont reelement moins propres. Entretiens moyens, rouille etc... (exp inside).

N'oubliez pas une chose, les anglais ont bien compris le business d'export > FR et DE et les autos sont preparees mais pas propres, du tout.

Ex: s2k """uk""" > 6k
S2k uk PROPRE > 10k
ABE

Je ne peux que plussoyer avec vigueur!

[mister_z@z]

tout a fait d'accord, j'en connais qui ont enlever des morceaux d'ailes arrieres en tombant des bas de caisses d'EG6 rhd... faut juste faire gaffe a ce que tu prends.



mais une Elise sa rouille pas

en revanche celle ci, rien qu'avec ce qui a dessus, meme si la caisse n'etait pas impeccablement saine (à Yam de nous dire comment elle est, je l'ai pas encore vu) sa vaut le coup si le prix est correct.

faut pas oublier qu'une ITR 98'spec, swap complet + train avant+ train arriere + siege: 4500-5000€ sur JPC

[YA'M]

point de vue propreté ya rien a dire! elle à 190 000 km et elle les fait pas du tout

seule le Recaro conducteur est un peu noirci et il manque un cache mais pas affaissé, ni l'alcantara pincé comme on voit souvent, le passager est NICKEL

tout le reste de l'intérieur est état NEUF

la carrosserie a été refaite entièrement, très proprement ya absolument aucune trace de peinture sur aucun joint.. les 2 ailes arrière sur facture (photo inside : 900£) avec le capot, et pour avoir tapé sur les ailes pour passé les 215 avec le rabaissement un peu optimiste ( )
j'ai fait pété le mastic à certain endroit et dessous c'était nickel, maintenant ça commence a re-rouiller un peu faudra que je les refasse a l'occaz mais c'est de ma faute

j'ai démonté pas mal de morceau des trains pour bouger la hauteur de caisse, inversé les triangles et démonté le pare-choc arrière pour repeindre le bas en noir

j'ai galéré sur AUCUNE vis, la jupe et le bac de roue de secours sont NICKEL

la seule maladie des Uk c'est la baie moteur, autour de l'attache sous le capot c'est un peu vilain et autour des vis dans la baie moteur, j'ai quelques endroit un peu crade

j'ai pas pris la moins chère mais elle avait du matos, de la liste qu'il y a en haut j'ai quasi rien rajouté
et tout est vraiment flambant et de bonne qualité, trouvez moi une pièces que le mec a mis qui soit made in eBay..

et pour l'entretient, ya qu'a voir les photos avec les brochures etc. j'ai une pile de facture de 10cm de roulement, de rotules, de soufflet en tout genre, de vidange, de géométrie etc. etc. sans parler des pièces

pour moi c'est tout bénef et le RHD je m'en rend plus compte..
et quand t'économise 10 000 € bah c'est vite réfléchit

et pour l'arsouille je me la régale, virage a droite corde a fond et quand t'élargis sur le bas coté bah t'en prend des sensations avec la barrière ou le fossé sous la vitre

[YA'M]

pour le drive c'est qu'une question d'adaptation, on trouve des solutions pour tout..

[Spoon_EK4]

MDR, en mode fenwick !

[david06]

[Nagata-San]