Le QG des AXC... Discussion mécaniques autour de nos bolides...
shaggy
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par shaggy » dim. avr. 08, 2012 12:02 pm
j sais plus quoi faire alors si vous avais déjà entendu ou eu ce blem n’hésite pas
j'ai mon cardant coté passager qui se barre de la boite avant il se deboité completement (le clips se posait sur le joint slpi)
maintenant après changement de la boite il se déboîte toujours mais deux fois moins (j'arrive a roulé mais je perd toute mon huile de boite)
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jmr3i
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par jmr3i » dim. avr. 08, 2012 3:15 pm
un collègue avait un soucis similaire
support moteur HS
le bloc penchait,la boite aussi et le cardan degageait
apris je sais pas comment c est foutu sur une civic
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par shaggy » dim. avr. 08, 2012 4:36 pm
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par Dju » dim. avr. 08, 2012 5:13 pm
Change le clips!
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par shaggy » dim. avr. 08, 2012 9:04 pm
cardant neuf :-(
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Spirox
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par Spirox » dim. avr. 08, 2012 10:55 pm
Change de lsd je t'echange le mien contre ton spoon 1.5 ^^ je dec lol .
Franchement hormis le fait que vu le rabaissement le cardant n'est pas droit je vois pas trop .
J'espere que tu va trouver coco .
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par mister_z@z » lun. avr. 09, 2012 10:17 am
le rabaissement, meme excessif, n'entraine pas sa!
tu a quoi comme bagnole, EK4? quoi comme cardan? origine EK4? sur moteur/boite d'EK4?
et si jamais c'etait un cardan de EG6 et qu'il sètait trompé, t'as bien les references? tu sais si dans les B series ya des longueurs differentes selon les generation? peut etre une piste de ce coté la...
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par shaggy » lun. avr. 09, 2012 6:55 pm
j'ai une EK4 avec moteur B16C6 boite EG avac pont 4.7 et autobloc SPOON cardant Tegiwa
es que les camber kit influe sur se phénomène?? ou au contraire ?
merci
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par supraph » lun. avr. 09, 2012 8:06 pm
il y a un spécialiste du cardan dans les bouches du rhône, je t'ai filé l'adresse par mp au cas ou Wink
Modifié en dernier par
supraph le mar. avr. 10, 2012 11:03 am, modifié 1 fois.
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par Dju » lun. avr. 09, 2012 8:26 pm
Bien sur que le camber kit joue! Si ce sont tes triangles sup et que tu as mis a fond pr corriger le carro negatif ben ca rallonge le triangle sup!
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par shaggy » lun. avr. 09, 2012 8:38 pm
j'ai 1.45 de carrossage
oué je vais prendre des mesures sur différents cadrants mais j'ai pas souvenir d'une différence de longueur entre ceux de B16 et ceux de B18
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par jmr3i » mar. avr. 10, 2012 6:47 pm
shaggy a écrit : j'ai 1.45 de carrossage
oué je vais prendre des mesures sur différents cadrants mais j'ai pas souvenir d'une différence de longueur entre ceux de B16 et ceux de B18
les cardans droit et gauche ont les même dimensions?
defois qu un côte sois plus court et que ce ne soit pas le bon
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par shaggy » mar. avr. 10, 2012 8:05 pm
on peut pas se trompé sur nos cardant
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par shaggy » jeu. avr. 12, 2012 7:49 pm
d'autre idées???
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Panta
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par Panta » jeu. avr. 12, 2012 7:56 pm
Tegiwa ...
vu la rep qu'ils ont en UK j'essaierai avec des cardans EK4