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Mr_Le_top
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par Mr_Le_top » sam. mars 03, 2012 6:55 pm
381cv/ 740NM / 0 à 100 en 4,7sec / 6,3 au 100km / 165gkm Co2 /
Les performances puissance conso co2 sont époustouflante.
en vidéo voila comment sa fonctionne:
http://www.youtube.com/watch?v=95vQpR2j ... r_embedded
sa va faire mal au U en entretien
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
jmr3i
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par jmr3i » sam. mars 03, 2012 7:18 pm
putain quand tu passe a la révision des turbo aie aie aie
je me demande comment ils arrivent a "contrôler" le rayonnement des turbos quand je vois deja la chaleur d un turbo
lezzzzz
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par lezzzzz » sam. mars 03, 2012 8:05 pm
Dju
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par Dju » sam. mars 03, 2012 8:17 pm
ca fait bizarre un gazouz qui dépasse les 5000rpm !
La pouissanze de la Founk !
papa
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par papa » sam. mars 03, 2012 9:39 pm
les mecanos vont s arracher les cheveux
lezzzzz
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par lezzzzz » sam. mars 03, 2012 9:42 pm
papa a écrit : les mecanos vont s arracher les cheveux
normalement d'ici peu david va venir écrire qu'il n y aura pas besoin de mecano, meilleure voiture du monde, gdid, boss des patrons, occasion A-U, blablabla....
papa
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par papa » sam. mars 03, 2012 10:03 pm
ouais chez bm a monaco d ailleurs y a pas de mecano dans l atelier
Mr_Le_top
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par Mr_Le_top » sam. mars 03, 2012 11:13 pm
c'est quoi un mecano ?
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par papa » sam. mars 03, 2012 11:22 pm
c est celui qui repart des berceaux
Dju
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par Dju » dim. mars 04, 2012 6:32 pm
La pouissanze de la Founk !
Mr_Le_top
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par Mr_Le_top » dim. mars 04, 2012 8:56 pm
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
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papa
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par papa » dim. mars 04, 2012 10:38 pm
desolé des fois je fais des fautes comme tout le monde