je vous fait partager un peu mon avis sur cette auto
look d'enfer , vraiment superbe , l'intérieur est exactement le même que celui d'une diesel , et c'est bien dommage hormis les sièges qui sont sympathique. voiture full options.
Freinage , putain sa mort grave de grave , j'ai pas testé en mode bourrin. Sa doit comme toutes la gamme freiner ÉNORMÉMENT , mais pas longtemps, je sais pas.
Tenu de route pas mal du tout les suspenssions sont pilotées et offre plusieurs modes. j'aime
La Boite est géante, bien plus douce au quotidien qu'une M3 SMGII, et aussi rapide et moins brutale , c'est mieux pour le pont.
mecanique. Alors là , c'est du très très très lourd. V10 5.0 507cv c'est surVIOOOOOOOOLANT , à n'importe qu'elle rapport (1 à 7 vitesses) ya du couple et une puissance de dingue jusqu'à 8500tr/min. vraiment la meilleur mécanique que j'ai pu conduire jusqu'à maintenant.
Au volant , c'est légé , on pense plus au poid lourd de l'auto. sa se conduit comme une petite sportive.
Bruit, une vrai formule 1 , V10 PO PO PO abusé , meme en roulant tranquile et au feu rouge à 800tr/min , sa fait un ronronnement qui fait vibré tout se qui est allentour , on passe pas inaperçu. Merci la ligne Supersprint Race à 2500€
Point négatif c'est vraiment l'intérieur trop simple et pas assez sportif, mais sa reste une berline supersportive pour chef d'entreprise qui à envie de promener la famille , aller au RING et exploser tout se qui bouge sur l'autobahn. sa prend 340km/h débridé
et à oui , la consommation qui est mongolesque 300km d'autonomie avec 70L d'essence J'imagine même pas cette auto Vidé , avec des baquets et gros freins avec ligne complète , admi carbone , gestion , sa doit être une arme de guerre.
Vidéo test jusqu'à 230+ (dommage bien trop de monde)
http://www.streetfire.net/video/test-bm ... 378123.htm
bisous Topi
