nom de dieu !! l eleve qui chie sur le maitreMr_Le_top a écrit :N'importe quoi !!!! tu comprend plus rien
Conseil achat M3 E36
sur wikipedia 
http://translate.google.fr/translate?hl ... ki%2FVANOS
David à pas tord non plus.
le chapitre de l'entretien VANOS traduit
Performances VANOS
Simple et Double VANOS systèmes en raison de l'âge et le kilométrage éprouvent souvent des problèmes de performance ainsi que l'échec complet de la BMW OEM joints Buna-N pistons VANOS (qui sont souvent réparées avec succès par l'utilisation de pièces de rechange en Viton pour remplacer les joints de l'OEM joints Buna-N ).
Un autre effet commun est un cliquetis provenant de l'ensemble du train de soupapes supérieures.
Le matériau d'étanchéité d'origine a été jugée inférieure à l'application et tend à s'effondrer dans les 75k - 100k miles.
VANOS kits Seal & Hochet sont disponibles pour combler ces lacunes par des fournisseurs de rechange (mais pas de BMW - BMW solution lorsque les unités VANOS échec est d'enlever toute l'unité VANOS et le remplacer par un nouveau).
Réparation VANOS peuvent nécessiter des outils spéciaux (refroidissement clés embrayage du ventilateur, etc) qui peuvent être loués ou achetés auprès de divers fournisseurs.
voila il explique les deux raisons d'une dégradation des perfs d'une M3 e36.
Si bruit + perte de puissance = le joint qui se dégrade , remplacé aujourd'hui par un joint d'une autre matiere. BMW change completement le groupe VANOS, et il existe des kit joint pour le réparer. Mais faut etre très très très callé pour le réparer et surtout équipé. impossible pour un novice.
Si perte de puissance = sa peut etre juste les deux électrovanne , surtout si en démontant les vices BTR des caches des électrovannes , on voit un suintement d'huile.
les électrovanne c'est correct en prix. et tu peux le faire tout seul.
voilou
http://translate.google.fr/translate?hl ... ki%2FVANOS
David à pas tord non plus.
le chapitre de l'entretien VANOS traduit
Performances VANOS
Simple et Double VANOS systèmes en raison de l'âge et le kilométrage éprouvent souvent des problèmes de performance ainsi que l'échec complet de la BMW OEM joints Buna-N pistons VANOS (qui sont souvent réparées avec succès par l'utilisation de pièces de rechange en Viton pour remplacer les joints de l'OEM joints Buna-N ).
Un autre effet commun est un cliquetis provenant de l'ensemble du train de soupapes supérieures.
Le matériau d'étanchéité d'origine a été jugée inférieure à l'application et tend à s'effondrer dans les 75k - 100k miles.
VANOS kits Seal & Hochet sont disponibles pour combler ces lacunes par des fournisseurs de rechange (mais pas de BMW - BMW solution lorsque les unités VANOS échec est d'enlever toute l'unité VANOS et le remplacer par un nouveau).
Réparation VANOS peuvent nécessiter des outils spéciaux (refroidissement clés embrayage du ventilateur, etc) qui peuvent être loués ou achetés auprès de divers fournisseurs.
voila il explique les deux raisons d'une dégradation des perfs d'une M3 e36.
Si bruit + perte de puissance = le joint qui se dégrade , remplacé aujourd'hui par un joint d'une autre matiere. BMW change completement le groupe VANOS, et il existe des kit joint pour le réparer. Mais faut etre très très très callé pour le réparer et surtout équipé. impossible pour un novice.
Si perte de puissance = sa peut etre juste les deux électrovanne , surtout si en démontant les vices BTR des caches des électrovannes , on voit un suintement d'huile.
les électrovanne c'est correct en prix. et tu peux le faire tout seul.
voilou
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
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KomA
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- Localisation : Paris La Défense
C'est vrai que je suis "pressé" de trouver une bonne voiture.
D'autant que c'est rare dans les combinaisons de couleurs que je cherche.
Maintenant, en suivant vos conseils sur ce poste, j'ai une bonne check-list à dérouler lors d'un éventuel essai.
Essai il y aura si :
- je suis rassuré sur le truc du ripage -> nouveau CT après une géométrie
- l'intérieur de la caisse est en bon état.
Question entretien, je demande confirmation pour l'huile.
La pompe à eau a été faite, mais les coussinets de bielle c'est sûr que non. Vu l'intervention et le prix que ça doit coûter, le type l'aurait mentionné dans l'annonce.
Ceci dit, j'ai vu assez peu d'annonces ou les vendeurs mentionnaient qu'ils avaient fait les coussinets de bielle (en fait, j'ai vu que celle de Le Top !).
Maintenant, je suis encore loin d'avoir acheté cette voiture.
Pour l'instant, j'en suis au stade "La voiture m'intéresse, je veux en savoir plus".
Encore merci pour vos conseils, je retourne derechef parcourir les annonces !
Edit : j'ai bien fait, elle a l'air bien celle là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/276215032.htm?ca=12_s
Je maile.
Edit 2 Wikipédia :
- comment tu as pu accéder à Wikipédia ? Ils ont fermé leur site us aujourd'hui pour protester contre une loi anti-piratage. Du coup, je ne peux pas accéder à la page
- je regarderai la page en anglais, je comprends rien au Google Translate...
D'autant que c'est rare dans les combinaisons de couleurs que je cherche.
Maintenant, en suivant vos conseils sur ce poste, j'ai une bonne check-list à dérouler lors d'un éventuel essai.
Essai il y aura si :
- je suis rassuré sur le truc du ripage -> nouveau CT après une géométrie
- l'intérieur de la caisse est en bon état.
Question entretien, je demande confirmation pour l'huile.
La pompe à eau a été faite, mais les coussinets de bielle c'est sûr que non. Vu l'intervention et le prix que ça doit coûter, le type l'aurait mentionné dans l'annonce.
Ceci dit, j'ai vu assez peu d'annonces ou les vendeurs mentionnaient qu'ils avaient fait les coussinets de bielle (en fait, j'ai vu que celle de Le Top !).
Maintenant, je suis encore loin d'avoir acheté cette voiture.
Pour l'instant, j'en suis au stade "La voiture m'intéresse, je veux en savoir plus".
Encore merci pour vos conseils, je retourne derechef parcourir les annonces !
Edit : j'ai bien fait, elle a l'air bien celle là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/276215032.htm?ca=12_s
Je maile.
Edit 2 Wikipédia :
- comment tu as pu accéder à Wikipédia ? Ils ont fermé leur site us aujourd'hui pour protester contre une loi anti-piratage. Du coup, je ne peux pas accéder à la page
- je regarderai la page en anglais, je comprends rien au Google Translate...
pas mal du tout cette annonce, le type est clair net et précis.
ha mon avis elle vaut le coup du déplacement. Surtout c'est la couleur que tu recherche.
Le vanos est déjà remplacé , au moins tu aura pas à le faire.
les coussinets de bielles très peu de personnes savent qu'ils faut les faire et que c'est préconisé à 150000km.
la quasi totalité des casses moteurs c'est à cause des coussinets de bielles
Je crois avoir payé 6 ou 800€ pièces et mains d'œuvres. C'est le prix de la tranquillité.
et quand il a sorti les "vieux" coussinets ils étaient comme neuf. donc en gros j'ai fais ça pour rien.
bah chez Po pour wiki , moi sa à marché , uniquement en Anglais.
ha mon avis elle vaut le coup du déplacement. Surtout c'est la couleur que tu recherche.
Le vanos est déjà remplacé , au moins tu aura pas à le faire.
les coussinets de bielles très peu de personnes savent qu'ils faut les faire et que c'est préconisé à 150000km.
la quasi totalité des casses moteurs c'est à cause des coussinets de bielles
Je crois avoir payé 6 ou 800€ pièces et mains d'œuvres. C'est le prix de la tranquillité.
et quand il a sorti les "vieux" coussinets ils étaient comme neuf. donc en gros j'ai fais ça pour rien.
bah chez Po pour wiki , moi sa à marché , uniquement en Anglais.
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KomA
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Oui, je pense que celle là est bien.
Le combo de couleur et le type est clair (sur l'annonce en tous cas), ça peut être rassurant comme un piège qui cache quelque chose (faudrait pas que je tombe dans la parano non pus...).
Par rapport à celle de Lorient, sur celle-ci il n'y a rien à faire (du moins d'après l'annonce), par contre le type est fermé à la négo.
Le prix est pas abusif, et si je rajoute à celle de Lorient le prix de tout ce qu'il y a à faire dessus, j'arrive au prix de celle-ci.
Tes coussinets de bielle, tu l'as fait pour la tranquilité, toi-même tu l'as dit !
Je garde l'intervention en tête, pour pousser une négo à 11,5Ke.
Mais même à 12Ke, je pense que c'est bien comme tarif (c'est juste plus vraiment le budget que j'avais en tête mais bon...)
Le combo de couleur et le type est clair (sur l'annonce en tous cas), ça peut être rassurant comme un piège qui cache quelque chose (faudrait pas que je tombe dans la parano non pus...).
Par rapport à celle de Lorient, sur celle-ci il n'y a rien à faire (du moins d'après l'annonce), par contre le type est fermé à la négo.
Le prix est pas abusif, et si je rajoute à celle de Lorient le prix de tout ce qu'il y a à faire dessus, j'arrive au prix de celle-ci.
Tes coussinets de bielle, tu l'as fait pour la tranquilité, toi-même tu l'as dit !
Je garde l'intervention en tête, pour pousser une négo à 11,5Ke.
Mais même à 12Ke, je pense que c'est bien comme tarif (c'est juste plus vraiment le budget que j'avais en tête mais bon...)
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david06
- PRISIIINT'
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- Enregistré le : mer. mars 07, 2007 11:02 pm
- Localisation : 3 caisses devant une HONDA !!!
papa a écrit :nom de dieu !! l eleve qui chie sur le maitreMr_Le_top a écrit :N'importe quoi !!!! tu comprend plus rien
Mr_Le_top a écrit :
Au final pas beaucoup d'///M e36 3.2 et 3.0 on le Vanos changé , car c'est pas si fréquent que ça. Après , bah sa arrive
non juste les 3 quarts autour des 100mkm !!!
il a dit que j'avais pas tord !!
je voulais marquer que c'était autour des 100000km mais j'ai ralongé un peu..............Le Top je vais meme t'expliquer pourquoi la TWS est arrivé bien aprés la sorti de la ///M " tu t'interrogé"...........car à l'époque c'était la CASTROL RS puis ils ont sorti un autre model de RS donc sa faisait 2 huiles RS.....et celle destiné pour les ///M est devenu TWS 
ne t'inquiète pas je suis pas pourri, et tu oublie que le boss des patrons des chefs de la ///M est pas sur les forum mais à Dijon
Modifié en dernier par david06 le mer. janv. 18, 2012 11:17 pm, modifié 2 fois.
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david06
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- Localisation : 3 caisses devant une HONDA !!!
elle me parait pas mal celle là..................................................................................................................................................mais !!!
je sais pas....regarde encore je suis sur que tu peu avoir une ///M avec un carnet ...facture...BMW et surtout......TOUT QUI MARCHE !!!!!!!!!!!!
PS: OHHHHHH Le Top , ta vue VANOS changé à 110mkm
je sais pas....regarde encore
je suis sur que tu peu avoir une ///M avec un carnet ...facture...BMW et surtout......TOUT QUI MARCHE !!!!!!!!!!!! PS: OHHHHHH Le Top , ta vue VANOS changé à 110mkm
apel BMW et demande leur-
KomA
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- Enregistré le : ven. mars 17, 2006 9:33 pm
- Localisation : Paris La Défense
Bon, j'sais pas trop celle-ci.
En fouillant sur le net, je suis tombé sur plusieurs des topics du vendeur, sur Forum-Auto.
Le type business beaucoup de voitures, il a eu 2 M3 en quelques mois, celle-ci lui appartiens depuis Novembre, il a eu une berline en Août.
Il a bien revendu la berline alors qu'elle a été bien bien accidentée, donc difficile d'avoir un historique clair sur celle-ci sans la passer dans un garage sérieux qui pourra l'inspecter de fond en comble.
Le type passe pour un genre d'arnaqueur sur FA.
En plus, il fait des runs...
Elle est du côté de Lyon, moi à Paris.
Pas sûr de vouloir prendre le risque... Dommage peut être.
Les deux topics :
Le coupé violet :
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet16989.htm
La berline bleue :
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet16255.htm
Edit : le type à l'air d'être un bon marchand de tapis et de rien piper aux caisses.
Les vidanges à la Motul 15W50 "Motorsport", ça marche ou pas ?
En fouillant sur le net, je suis tombé sur plusieurs des topics du vendeur, sur Forum-Auto.
Le type business beaucoup de voitures, il a eu 2 M3 en quelques mois, celle-ci lui appartiens depuis Novembre, il a eu une berline en Août.
Il a bien revendu la berline alors qu'elle a été bien bien accidentée, donc difficile d'avoir un historique clair sur celle-ci sans la passer dans un garage sérieux qui pourra l'inspecter de fond en comble.
Le type passe pour un genre d'arnaqueur sur FA.
En plus, il fait des runs...
Elle est du côté de Lyon, moi à Paris.
Pas sûr de vouloir prendre le risque... Dommage peut être.
Les deux topics :
Le coupé violet :
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet16989.htm
La berline bleue :
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet16255.htm
Edit : le type à l'air d'être un bon marchand de tapis et de rien piper aux caisses.
Les vidanges à la Motul 15W50 "Motorsport", ça marche ou pas ?
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david06
- PRISIIINT'
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- Enregistré le : mer. mars 07, 2007 11:02 pm
- Localisation : 3 caisses devant une HONDA !!!
j'ai rien traduit je sais pas si il y a un carnet ou autres.......si tu as pas peur des Km :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
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KomA
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- Enregistré le : ven. mars 17, 2006 9:33 pm
- Localisation : Paris La Défense
Sage décision.david06 a écrit :Koma..................quand y a un doute......y a pas de doute passe à autres chose
Celle que tu as posté est un cabriolet, je l'ai déjà vue, sur le même site, et/ou sur Autoscout je crois.
Bon et après fouille sur internet, l'autre de Bretagne, c'est un genre de mix entre un teffeur et un hippie.
Pas le genre à prendre grand soin d'une voiture. Aux dernières photos reçus, y'a un point de rouille sur la carrosserie, au niveau de la trappe à essence.
Je laisse tomber aussi !