Route fermée sur le versant nord de la montagne de Lure, un passage de reconnaissance à la descente et la remonté filmée.
Là j'ai posté la partie lente. J'ai gardé la partie rapide de coté et je ferai un petit montage en fin de saison. Avec également la session de roulage sur la route d'Orcière.
La voiture est stock avec débimètre débranché car hs Elle a juste un autobloc de M3 3.0 et un légèr allègement.
Les pneus sont des Vredestien Arctrac (le 2 eme meilleur pneu neige homologué après les Nokian Akkapellita pour moitié prix)
Cedric non je n'en ai pas de l'intérieur c'est dommage d'ailleurs car intéressent pour voir ses défauts :p
Je vais essayer d'y retourner quand la neige retombera et là j'essayerai d’installer mes 2 gopro et avec un pote qui film de l'extétérieur on fera encore plus d'images.
Octave a écrit :Cedric non je n'en ai pas de l'intérieur c'est dommage d'ailleurs car intéressent pour voir ses défauts :p
Je vais essayer d'y retourner quand la neige retombera et là j'essayerai d’installer mes 2 gopro et avec un pote qui film de l'extétérieur on fera encore plus d'images.
Dommage car sa pourrai donné au non initier au Drift de voir se que c'est vraiment de se battre avec son volant
chapeau coco , c'est une tuerie
et bordel ques qu on s 'amuse avec une bagnole à maxi 3000balles fiable de chez fiable.
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
Elle a juste un autobloc de M3 3.0 et un légèr allègement.
