Sissi (lyndre): 328i touring:--------Rostwagen, das Auto

[mister_z@z]

bon, petite présentation de mon nouveau daily, il me fallait un truc avec du couple pour tracter l'EG sur plateau

328i touring E36

229 000km, année 96

couleur dunkel blau, bien équipée.

les +

rétro dégivrant
TOE
VE x4
FC
climatisation automatique bi-zone
ASC (equivalent à un ESP)
autobloquant (à vérifier)
attelage pour remorque
siège réglable dans ttes les position, bacquets origines
DA
le genre de "store" pour cacher ce qui est dans le coffre
le prix: 1300€
sa marche vraiment pas mal, ya du couple!
chassis plutot réactif et raide pour le poids
4 pneu neiges en 15" neufs
4 jantes BMW option en 16" monté en 225 de large, été correct, pneu mi-usure environ

les -

freins avant à revoir peut-etre en cas d'usage intensif genre freinage 180-80km/h (disques plutot bien usés)
panneaux de porte conducteur qui tient mal car deux clips sont pété, mais sa vaut 2€ sur ebay.
rétro intérieur manquant (mais j'en ai récupéré un chez un pote)




j'ai pas eu le temps de prendre bien connaissance de la bagniole, car j'ai fini les papier vendredi et je suis parti dans la foulée :Munich-Marseille, sans soucis!

parcontre gros coup de gueule sur la rumeur" les allemandes ont une qualité des matériaux utilisés pour l'intérieur bien au dessus de la concurrence...blablabla: mon vier, c'est de la meeeeerde

j'ai démonté le panneau de porte pour remettre la vitre qui est tombée (Black cat powered ), maintenant il tient à moitié, car les fixation des vis qui tiennent la ou est la poignée pour tirer la porte de l'intérieur sont...en plastique!

bref, pour l'intérieur, HONDA c'est beaucoup mieux foutu, y'a plus de rangement, et sa casse pas, meme après 25ans, mon AS à pas bougé à ce niveau la!







voila en photo:

[hardrive]

ca fait vraiment gitan quand meme

[papa]

ah beh ca lui va bien

[mister_z@z]

Papa, cono

hardrive, il me faut un truc pour avaler des bornes ( et pas des burnes) qui marche vraiment bien, consomme pas trop, et qui est fiable...a moins de 1500€ ya pas grand chose

mais j'avoue avec les toles sa fait manouche, avec les 16" option déja beaucoup mieux, puis y'aura surement un petit traitement a venir

[Mr_Le_top]

Tu va finir par preferer la 32888888888 a l eg mdr


Tu va connaitre la joie

Imagine un 3.2 elu voiture du siecle qui decime toute la concurance.

Aller vend l eg et attaque une vrai sportive. une M3 voiture d homme

[papa]

mais quel relou

[arnaud 83]

j'aime bien le passage qui "decime toute la concurance"
j'ai gardé les fautes d'ortographe pour le styleeeeee

[Mr_Le_top]

Vous comprennez rien

[papa]

si ca on l a bien comprit va mais c est toi le pire t es tellement dans ton talibanisme que ca en devient pathétique

[mister_z@z]

t'es ouf l'EG restera toujours ma préférée, c 'est un autre monde niveau tenue de route et réactivité et freinage surtout

puis pour bricoler c'est la caisse ultime, tu peux rentrer dans la baie moteur

mais j'avoue que j'ai été agréablement surpris par la 328 car sa marche vraiment bien, c'est coupleux, parfait pour de la nationale ou autobahn...d'ailleurs c'est pas impossible qu'elle voit le Nür' avant l'EG pour plusieurs raison:

-pas sur d'avoir un plateau d'ici la
-pas sur que l'EG sois totalement prète quand j'irais
-pas sur que l'EG soit adapté à ce circuit avec les régables actuel du chassis, et des rapports de boite (196km/h en Vmax )

puis un chassis long sera plus facile à emmener sur cette piste la première fois, et surtout un chassis stock qui "pardonne" et qui est prévoyant

allez disons que sa se fera d'ici fin Mars jespère


d'ailleurs y'a quelques questions que je me posais:

qu'est vous me recommander comme huile pour le moteur/boite/pont ?

[papa]

en meme temps sur le nur on voit bien des bus, alors tu peux bien y faire rouler ste bouse anti performance

[speedyo]

tu as le permis e b pour ton plateau?

[wassupfooo]

Rien que pour la conso tu dois preferer l'eg

[mister_z@z]

lol, pour l'EG la conso, j'suis a 5000rpm a 110 sur autobahn, avec celle la je suis a 2400-2500 rpm à 110

je fais du 9L pour l'instant en oscillant entre 130 et 150 sur autoroute, et un peu de mixte...

papa, fou les français fou afez toujours une grande bouche: fiens, fiens on fa sur l'autorhhhouteuh!

Yo, non je l'ai pas encore, mais "GI-José" m'a expliqué une combine légale pour rouler sans, faut voir si c'est possible avec celle la, mais apparemment un des critères est déjà OK, je vais mieux me renseigner pour voir

[papa]