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gnico
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par gnico » lun. nov. 28, 2011 5:44 pm
j'ai un pote qui m'en propose 400 €,18 000 km
combien de durée de vie?
Dju
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par Dju » lun. nov. 28, 2011 6:39 pm
dsl je m'y connais pas du tout en bibi
La pouissanze de la Founk !
hardrive
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par hardrive » lun. nov. 28, 2011 7:04 pm
sur le delsol j'avais les b8, ils avaient 50 000 km mini toujours nickel
au pire tu peut toujours les reconditionner
david06
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par david06 » lun. nov. 28, 2011 7:07 pm
à 18000km des Bibi ..................c'est """"NEUF""""" pour la durée je sais pas mais j'en ai souvent eu des vieux sur des Clio 16s et impeccable !!!! aucun problème
Alex
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par Alex » lun. nov. 28, 2011 7:19 pm
ça me parait correct ...
Le B14 bénéficie d'une technologie novatrice directement issue de la compétition automobile. Les combinés filetés PSS permettent un réglage au millimètre de la hauteur de caisse.
Les jambes de force du PSS largement dimensionnées, absorbent les plus importantes forces latérales. Le guidage des trains est parfait, même dans le pires conditions.
a+
papa
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par papa » lun. nov. 28, 2011 7:56 pm
david06 a écrit : à 18000km des Bibi ..................c'est """"NEUF""""" pour la durée je sais pas mais j'en ai souvent eu des vieux sur des Clio 16s et impeccable !!!! aucun problème
sur Clio 16s et williams c etait pas monté en origine les bilstein ??
Lolo La Torche
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par Lolo La Torche » lun. nov. 28, 2011 8:02 pm
C'est pas Viarouge Papa?
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papa
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par papa » lun. nov. 28, 2011 8:07 pm
je crois pas, il me semble que c est bilstein mais david connait ces autos sur le bout des doigts, il doit savoir lui
c est juste pour info a titre personnel
bitubo
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par bitubo » lun. nov. 28, 2011 9:00 pm
je dirais plutot des DeCarbon d'origine ( la même chose que les GTT )
david06
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par david06 » lun. nov. 28, 2011 9:08 pm
papa a écrit : je crois pas, il me semble que c est bilstein mais david connait ces autos sur le bout des doigts, il doit savoir lui
c est juste pour info a titre personnel
MCpherson, d'origine sur Clio 16s , willi , RS et sa va trés bien déjà d'origine
Mes 2 autos préféré !!!!!!! Clio 16s/willi et les M3 , aucun rapport mais voilà c'est comme sa
papa
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par papa » lun. nov. 28, 2011 9:10 pm
bitubo
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par bitubo » lun. nov. 28, 2011 9:49 pm
david06 a écrit : papa a écrit : je crois pas, il me semble que c est bilstein mais david connait ces autos sur le bout des doigts, il doit savoir lui
c est juste pour info a titre personnel
MCpherson, d'origine sur Clio 16s , willi , RS et sa va trés bien déjà d'origine
Mes 2 autos préféré !!!!!!! Clio 16s/willi et les M3 , aucun rapport mais voilà c'est comme sa
MCpherson ??
le systeme de suspension , oui
la on parle de la marque des amortos
david06
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par david06 » lun. nov. 28, 2011 10:10 pm
le principal c'est le type .... la marque d'origine c'est un gros losange blanc dessus
la Marque est Kayaba type MCpherson , avec le logo Renault
et Sachs sur les RS3 en Trophy
bitubo
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par bitubo » lun. nov. 28, 2011 10:17 pm
david06 a écrit : le principal c'est le type .... la marque d'origine c'est un gros losange blanc dessus
la Marque est Kayaba type MCpherson , avec le logo Renault
et Sachs sur les RS3 en Trophy
mouais c'est un demi rattrapage
Renault ou pas il y a toujours une marque qui fabrique pour alimenter Renault
M@tt
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par M@tt » mar. nov. 29, 2011 12:03 am
Tu peux y aller sans soucis. Ça bronche pas.
Si par la suite tu as besoin de tarrer les amortisseurs.
Je suis très bien avec la stac je peux tavoir de très bon prix