J'ai donc acheter une Subaru GT de 1994
Je sais ils en ont fait des plus récente, mais ce modèle a du potentiel, et vu ses km elle était pas trop cher.
Subaru Impreza GT 1994
Moteur EJ20 de Legacy (Closed deck)
Turbo IHI TD05
Échappement Ragazzon
DP et inter inox
Rossorts H&R
Jantes WRX 2003
Intérieur av/ar STi 2002
Panneaux de portes 2000
Front end complet 2000 (phares, capot, par choc)
Freins avant 4 pistons de 2000
A venir
Tableau de bord complet de 2000
Changement de tout l’intérieur, pour l’intérieur complet de STi 2002
Y a l'avant qui va avec:
L’échappement Ragazzon:
Les 4 pistons de GT 2000:
Ensuite j'ai changé tous les panneaux de portes intérieur, pour des modèles Blackstar de 2000 bien plus joli.
Ce soir me reste a refaire des soudures fil par fil des commandes de vitres qui ce sont plus jolie, mais pas avec le même connecteur
Commande de vitre de GM tout moche
Le but, mettre la commande de vitres des GT 2000
Ensuite, j'ai du sortir les schéma de la 1994 et de la 2000, car c'est pas du tout cablé pareil
Soudure des fils, et gaine thermo
Capteurs ABS changés,
Pompe ABS, j'ai trouvé
Moyeau, j'ai trouvé
Reglage du frein a main.
On a fini a pas d'heure.
Alors l'un de mes gros soucis, mon roulement:
http://www.youtube.com/watch?v=KjcX2xLckqQ
Sinon changement de la pompe dirr. assistée et du réservoir.
Virer les femmes a poils de mon tableau de bord.
Me reste les capteurs ABS a monter, et la crémaillère a changer, youhou
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En nettoyant les capteurs arrière hier, ca s'allume vachement moins facilement, mais il c'est quand même rallumé l'****** d'ABS.
Sinon j'ai quand même bien avancé:
une @#%& de vis qui a péter en démontant l'étrier, a 23h... heureusement que j'avais un etrier de Leg sous la main...
La piscine
La crémaillère révisée
Feux STi
Et Fabrice (merci a lui) a pu me récupérer la vis pétée dans l'étrier en soudant un écrou:
tdb complet de 2000
-Ressorts H&R sur amortos 2000
-Jantes 17" de WRX 2002 en R888
Voila voila
