belle s echanges sympa
juste dommage de se decouter d'une auto a cause de 4 amortos pourris
les teins c'est plus un secret pour nos routes on peut en dire ce qu'on veut c'est de la merde
Des teins de la merde ?
Faut pas abusé non plus lol
J'avais ca sur mon integra et franchement j'ai rien a redire, je roulais assez fort en route de forêt et j'en etais très content .
" Sleep is the cousin of death"
Mieux vaut avoir des bourses en action que des actions en bourse!
wassupfooo a écrit :Des teins de la merde ?
Faut pas abusé non plus lol
J'avais ca sur mon integra et franchement j'ai rien a redire, je roulais assez fort en route de forêt et j'en etais très content .
t'en penses ce que t'en veux
mais la detente est trés mal travaillé comme beaucoup d'amortos typés
c'est tres japonais ça d'ailleurs
ils ne sont pas tous mauvais et heureusement mais perso je n'aime pas du tout sur route cassante
par contre sur piste ça fait son boulot et pour pas trop cher en plus
Panta oui je fais gaffe car c est ma première propu et j ai pas envie de la casser donc je dégrossie doucement
Arnaud pour les tein je suis 100 pour 100 d accord avec toi beaucoup trop de détente sur le bosselé ce qui ce traduit par une auto qui sautille et c est très désagréable après sur piste ça bronche pas et ça fait son job après c est aussi un ressenti certain aime moi Pas chaque un c est gout et ne pas oublier qu entre une itr et une ctr c est pas la même architecture de train et le macpheeson a moins de débattement pour moi c étais incroyable bref je suis de sorti avec la S et j en suis satisfait pour le moment j ai hâte de rouler avec pour l appréhender
oui se sera au programme de l'année prochaine tirer les ailes mais je pense qu'avant tous je vais me prendre une gestion programmable j'ai envie de rouler à l'E85
j'ai envie de rouler à l'E85