Principalement en raison de la récente création de ma société qui me prend énormément de temps et d'investissement (à tous les niveaux).
Je ne m'en sers pour ainsi dire presque plus et elle ne m'est donc plus d'aucune utilité.
les détails de la prépa:
_Moteur:
b16a2 réalésé en 81.5
pistons wiseco en 9:1
bielles eagle
coussinets ACL race trimétal
jeu aux culbuteurs
courroie distrib gates racing
pompe et galet oem
kit dégasage AFI
carter cloisonné
poulies réglables (réglages des arbres d'origine fait par un motoriste) Vision motorsport
injecteurs precision en 750cc
pompe walbro
turbo Garrett gt28r de Nissan s15 (acheté neuf) 4000km
collecteur inox twisted ram modifié pour le t28 et renforcé
wg externe turbosmart
downpipe sur mesure
ligne en 60 avec silencieux Spoon N1 (sans la bride)
dumpvalve forge
collecteur de depression golden eagle
Hondata s300 avec solénoïde de pression de turbo
large bande AEM uego
map sensor 4 bars omnipower
manos de boost, temp et pression d'huile
boite longue de civic 1.8vti mb6 (ref S9B)
embrayage renforcé stage 3 (3000km) avec volant moteur origine
radiateur alu
régulateur de pression d'essence Vision motorsport
faisceau bougie NGK renforcé
bougies froides NGK
_Chassis (116000km)
inserts de supports moteur renforcés
soufflets de cardans récents
combinés filetés base bilstein retarés groupe N par la Stac
camber kit avant (arrière dispo mais non monté)
étriers avant Brembo 4 pistons (idem Mégane RS) 3000km
disques en 308*28
jantes en 7*17 montées en semi slicks Federal RSR (meme pas 500km)
_Intérieur
Bacquets Recaro Speed noir et gris sur glissières HONDA
volant tulipé sparco sur moyeux alu S'racing
_Exterieur
lame avant type R
lame arrière Wings West
lissage de plaque fibre
feux arrières oem teintés
feux avant monobloc avec kit lenticulaire xénon
capot carbone (non monté)
_autre
la prépa est reglée à l'ethanol et sort plus de 300cv (et un couple assez conséquent), un passage au banc sera fait avant la vente.
une géométrie sera également faite avant la vente.
le moteur est lubrifié à la Castrol TWS (l'huile préco pour toute la gamme ///M de chez BMW), très content de son rendement.
j'en oublie surement et je completerai si besoin.
Je suis dispo pour toutes les informations complementaires.
Le prix est de 10000€ reprise possible sur vehicule d'origine ou legerement modifié (petite sportive revendable, diesel....), proposez et j'avise.
