je vais m'atteler à vous présenter mon chantier!! voila plus d'un an et demi que je travail dessus sur mes heures perdues. à la base une martini, monoplace des années 80 d'origine monté avec un moteur de r8 gordini!!! (my god!!!! c'est vieux!!)...
aujourd'hui il y a un moteur d'AX gti 1300cc grosso modo, (à la base a carbu) passé en 4 pap avec une gestion magnetti marelli en cours de mappage. accouplé à ça une boite longitudinale à crabot 5 rapports, cardans renforcé.
La caisse est une coque alu rivetée, l'arceau arrière est en acier. pour ceux qui ne connaissent pas, la jonction entre l'avant et l'arrière se fait par 4 boulons qui tiennent le moteur à la caisse...et oui ça fait peur mais ça tien bien.
après un peu de travail sur le moteur je me suis attaqué à la carrosserie. En partant du kit carrosserie d'une Renault tatus (monoplace formule Renault de 2000 environ). Le problème : la tatus est completement différente, plus longue plus large avec une aéro totalement différente. Alors ce qui devait être de l'adaptation est devenue de la fabrication.
Je me suis lancé la dedans sans avoir jamais touché à la fibre ni au prototypage...l'apprentissage autodidacte à été mouvementé!! ça a été du bon bricolage pendant un bon moment jusqu'a trouver le fil conducteur. maintenant je peux dire que je peux faire presque ce que je veux en pouvant quantifier le temps et la quantité de produits en ayant une bonne visu sur la resistance et le poid! donc très content d'avoir entrepris ce chantier!
pour résumer avant les photos:
-adaptation des bas de pontons sur la caisse en les coupant et les collant à la fibre.
-fabrication des hauts de pontons avec comme base les pontons de la tatus
-création d'une crash box suivant un cahier des charges de la ffsa en alu alvéolé collé et riveté
-conception d'un modèle de museau en mousse isolante et création d'un moule et de la pièce modélisée
-création d'un modèle de capot en tissage de fil de fer et création d'un moule et de la pièce modélisée
-fabrication sur mesure d'une boite a air en deux parties et moulage de la partie basse sur le ponton.
-fabrication de fond plat et d'un extracteur à 30°
-le reste plus tard...
By nipponracer59 at 2011-10-06
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l'ancien museau
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la tatus avec le nouveau kit carrosserie. l'ancien étant découpé....
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