J'en avai deja entendu parler il y a 2 ou 3 ans... et je suis retombé sur un article la dessus.
en théorie c'est le moteur du siècle ! mais je ne comprend pas pourquoi il n'existe pas encore de série nulle part....
d'après la presse: c'est un moteur a compression variable par système de crémaillère/vérin et "En somme, le moteur MCE-5 réagit comme s'il disposait d'un joint de culasse à épaisseur variable. A ce jour, son prototype de 1.500 cm3 développe 220 ch à 5.000 tr/min et 360 Nm dès 1.800 tr/min. De telles valeurs sont courantes sur des moteurs à essence suralimentés. Mais le MCE-5 leur oppose une consommation inférieure de 35 à 40 %."
jetez un oeil ca vaut le détour
www.mce-5.com
http://automobile.challenges.fr/dossier ... nnais.html
MCE-5 VCRi
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Dju
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La pouissanze de la Founk !
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arnaud 83
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tres interessant pas eu le temps de tout lire mais vraiment sympa
j'aurais pense que l'actionnement du verrin augmente la conso
se conferer au systeme desmo des ducat
mais au vu de la meilleur combustion c'est plus economique
par ocntre sacre rendement et couple sympa par la meme occasion
y ' a rien d'hallucinant par rapport a un moteur traditionnel mais fallait y penser
j'aurais pense que l'actionnement du verrin augmente la conso
se conferer au systeme desmo des ducat
mais au vu de la meilleur combustion c'est plus economique
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y ' a rien d'hallucinant par rapport a un moteur traditionnel mais fallait y penser
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grumly
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bon j'ai pas lu en entier mais ca a l'air super ce truc la....
pour aider a une potentielle réponse dju... le moteur a eau... pk on l'a pas sorti de série plus toto? ptete parce que les grand groupes pétrolier ont fait en sorte que ca sorte jamais... c'est ptete pareil la...
conserver ses intérêts financier au détriments de tout el reste...
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Mista Bitch
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