beh les auto nascar sortent combien ?? je crois qu ils en sont pas loin et ils sont atmoPanta a écrit :J'veux pas faire le relou mais ça parait quand même beaucoup ... C'est quoi les specs ?
67' Camaro LS7
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gnico
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bien vu papa
en effet c'est tout à fait possible,les V8 Nascar sortent entre 600 et 800 ch atmo(cylindrée 5.8l)
des Norvegiens ont swappé le V8 d'une E39 avec un V8 de Nascar
www.youtube.com/watch?v=i0lOy2d43lQ
en effet c'est tout à fait possible,les V8 Nascar sortent entre 600 et 800 ch atmo(cylindrée 5.8l)
des Norvegiens ont swappé le V8 d'une E39 avec un V8 de Nascar
www.youtube.com/watch?v=i0lOy2d43lQ
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KomA
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D'après l'article le bloc est un 528 c.i. soit, 8,6l de cylindrée (528 * 16,4)
En rendement, ça fait 86ch/l ce qui n'est pas énorme pour un athmo.
Il s'agit en fait du bloc "Big Dawg" de Scott Shafiroff, dans ses specs d'origine d'ailleurs : 528 c.i. / 745hp.
A $11.750 le morceau, sans carb ni allumage !
http://www.ultrastreet.net/engines/582_bigdawg.asp
C'est marrant ce site. Le plus gros bloc "street" proposé est un 632 c.i. (soit 10,3l quand même) de 1000ch
En rendement, ça fait 86ch/l ce qui n'est pas énorme pour un athmo.
Il s'agit en fait du bloc "Big Dawg" de Scott Shafiroff, dans ses specs d'origine d'ailleurs : 528 c.i. / 745hp.
A $11.750 le morceau, sans carb ni allumage !
http://www.ultrastreet.net/engines/582_bigdawg.asp
C'est marrant ce site. Le plus gros bloc "street" proposé est un 632 c.i. (soit 10,3l quand même) de 1000ch
