Civic coupe _____________________________________ Ej1B18

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arnaud 83
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Message par arnaud 83 »

les têtes qui desserent après je cnais pas les eg ek and co
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Spirox
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Message par Spirox »

De petite new's qui vont arriver bientôt :

** Radiateur itr avec les 2 ventilos
** renfort asr eg
** barres antiroulis itr 24mm av et 22mm derrière
** admi tsukinubo style
** joint de pipe d'admi elderbrok machin chose ( dégoûter je pensais a avoir une cale en composite alors que c'est simplement un joint de couleur verte lol )

Pour le bruit du cardant j'ai toujours rien trouver j'ai tous resserré et rien ni fait faut que je teste avec une nouvelle tête de cardant voir .

Résumé de la journée piste je me suis bien amusé avec même un tête a queux en prime lol .
Température sur piste 115°/120° au bout de en gros 6 tours lancer franchement sa ma bien gonflé du coup je look des radia d'huile met je sais pas quoi prendre en rangé en matrice 235 .

J'ai toujours ma carto a faire (j'ai toujours la base map itr modifier par tomy sur le s300) .
Si vous avez des bon plan je passe au banc chez mf power le 31 mars je lui demanderais combien il prend au pire .

Ah oui petit freeback sur les fédé rsr ils ne sont pas mauvais j'ai trouver mes il ce craquent au centre du pneu sur la largeur c'est choquant.
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nico_ledingo
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Message par nico_ledingo »

c'est quoi cette admi tu laisse pas la zenky?

Pour le radia d'huile je pense qu'un 9 ou 10 rangées c'est largement suffisant
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Spirox
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Message par Spirox »

Si je la laisse lol l'admi c'est juste pour dire que c'est une limace .
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kfarduvar
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Message par kfarduvar »

Pour les FEDERAL, te casse pas la tête, beaucoup d'acheteurs ont eu la même surprise que toi et c'est sans gravité, y pas eu de retours négatifs ou rupture sur cette fameuse "jointure". :wink:
Gt 2000, c deja pas mal.....


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Spirox
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Message par Spirox »

Retour de chez MF Power donc voila je vous poste l'image parle d'elle même .

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200,7ch a 8227tr/min
18.31 kgf.m a 6446 tr/min
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Panta
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Message par Panta »

Bravo Spi !
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Joli score je trouve ;)
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Dju
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Message par Dju »

c'est quoi les specs ?
La pouissanze de la Founk !
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Spirox
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Message par Spirox »

Les specs bin rien de bien violent :
bas moteur b18c6 stock
culasse b16a2 retravaillé poli rabotter
aac itr
ressort coupelle titan RM
soupape vti (admi plus lourde que les soupape itr )
pipe admi itr
pap b16a2 retravaillé en 62.5
collecteur 4/1 itr
ligne inter itr
spoon n1
admi limace
recuperateur d'huile
carto sur s300 by Tomi

C'est tous ce que je me rappel de memoire .

Merci pour les encouragement sa fait plaisir d'avoir un truc qui marche bien depuis le temps .

Petite dedicasse a Mr Panta ^^ il sais de quoi je parle .
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Panta
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Message par Panta »

Oh oui ...

Content pour toi !
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nico_ledingo
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Message par nico_ledingo »

Je suis super content pour toiapres toutes t'es galère t'as enfin une caisse qui tourne bien
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Alex
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Message par Alex »

good coco ! ;-)
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

Beau chiffre
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10 years of AXC !
arnaud 83
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Message par arnaud 83 »

bien beau score
surtout que leur banc est repute assez severe ou juste
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