Bravo Oliv' !
On y va fin septembre surement avec deux potes !
Mon dépucelage avec ma RS sur le Ring!
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Nagata-San
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Y a que le matin ou j'en ai fait 3 d'affilé (il faisait frais le turbo soufflait grave) le 1er tour en mode découverte et a la fin du 3e tour ben...
Direction la station essence
Après c'était 2 tours voir 1 et demi je sortait au circuit GP pour faire refroidir dans la ville, pour faire +, faut etre en bonne condition et c'est sans rire, y a qu'a regarder comment je tiens le volant (j'en avais mal au poignet le lendemain ), et y a pas trop de temps pour que tu te permette de relacher ou regarder ailleurs sauf si tu lève le pied.
Le seul truc qu'on voit pas avec la cam c'est que certains virages sont en aveugles, on a de grosses compressions, on saute des 4 roues si on lache pas les gazs, on prend des G dans le carroussel et bien ailleurs selon la vitesse de passage bref du sport comme j'aime!
Je veux y retourné BORDEL
Direction la station essence
Après c'était 2 tours voir 1 et demi je sortait au circuit GP pour faire refroidir dans la ville, pour faire +, faut etre en bonne condition et c'est sans rire, y a qu'a regarder comment je tiens le volant (j'en avais mal au poignet le lendemain
), et y a pas trop de temps pour que tu te permette de relacher ou regarder ailleurs sauf si tu lève le pied.Le seul truc qu'on voit pas avec la cam c'est que certains virages sont en aveugles, on a de grosses compressions, on saute des 4 roues si on lache pas les gazs, on prend des G dans le carroussel et bien ailleurs selon la vitesse de passage bref du sport comme j'aime!
Je veux y retourné BORDEL
En regardant bien les Vid , j'ai l'impression que la bagnole "déconne" à certain moment, sa se ressent avec le bruit , comme si elle tourné sur 4 cylindres ??? Je suis fou ???
T'arrivé à combien de température d'huile 130 140 150°C
En tout cas sa donne sacrément envie
T'arrivé à combien de température d'huile 130 140 150°C
En tout cas sa donne sacrément envie
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
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gnico
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j'espère que je vais pouvoir y aller l'an prochain 
sinon t'as remarqué comme l'auto s'écrase à mort en bas de Fushrore(on arrive aux alentours de 200 km/h)
et tous les endroits ou ça plonge,ce genre de truc ça ne se voit pas dans la video(pflanzgarten 2 ou on a l'estomac qui remonte un grand coup)
et tu y as été qu 1 jour?
sinon t'as remarqué comme l'auto s'écrase à mort en bas de Fushrore(on arrive aux alentours de 200 km/h)
et tous les endroits ou ça plonge,ce genre de truc ça ne se voit pas dans la video(pflanzgarten 2 ou on a l'estomac qui remonte un grand coup)
et tu y as été qu 1 jour?
Topi si tu lisais bien tu aurais compris que c'est l'ESP qui me fait les coupures d'où les pertes de temps mais prochaine fois j'irais plus confiant le tracé jle connais et le temps sera que meilleur.
Gnico, tout a fait c'est ce que je disais on ne voit rien de ça dans la vid il faut le vivre c'est intense tout le long du tour.
J'y étais 2 jours le 14 soir pour la Tourist un tour afin de me donner une idée avec Nono (pilote 350z) comme moniteur et le 15 pour la journée privée Trackday.de la ou j'ai tourné une dizaine de tours.
Mets de coté et viens avec nous l'année prochaine on s'est marré tout le long du week et on est rentré sans casse c'est le plus important.
Gnico, tout a fait c'est ce que je disais on ne voit rien de ça dans la vid il faut le vivre c'est intense tout le long du tour.
J'y étais 2 jours le 14 soir pour la Tourist un tour afin de me donner une idée avec Nono (pilote 350z) comme moniteur et le 15 pour la journée privée Trackday.de la ou j'ai tourné une dizaine de tours.
Mets de coté et viens avec nous l'année prochaine on s'est marré tout le long du week et on est rentré sans casse c'est le plus important.